Raise the hotte et de chercher des preuves de fuites autour du maître-cylindre. Il sera fixé au mur d'incendie de la voiture au-dessus du moteur à l'extrême gauche ou d'extrême droite. Assurez-vous que le bouchon est bien en place. Examiner les lignes en cours d'exécution à partir du maître-cylindre pour des fuites de liquide de frein. Zones rouillées ou endommagées sont un lieu d'accorder une attention particulière. S'il apparaît que le liquide de frein a été une fuite, demandez à votre assistant pousser fort sur les freins et regarder pour le liquide de frein à suinter ou pulvériser.
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Inspecter l'arrière et l'avant de chacune des quatre roues sur la voiture des signes que le liquide de frein a été une fuite. Il laissera un résidu huileux et sera probablement sale de poussière accumulée sur le fluide. Si une fuite possible est noté sur l'arrière de la roue, examiner la zone où les lignes de freins entrent dans le cylindre de roue pour voir si la purge a été pleurait. Il s'agit d'un raccord qui va tenir le coup dans la zone où la ligne se connecte. Vous avez votre aide enfoncer les freins et vérifiez la fuite.
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soulever la voiture pour accéder aux lignes de frein sous le véhicule. Isoler la zone de la fuite par serrage au large des tubes en caoutchouc sur les conduites de frein avec une pince-étau ou d'autres types de dispositifs de serrage. Appuyez sur les freins. Si la pédale de frein maintient sa position, vous avez éliminé les lignes de frein en marche aux quatre roues. Si le frein ne tient pas, assurez-vous que le maître-cylindre est plein et appuyez de nouveau sur les freins pendant que quelqu'un est sous la voiture en regardant les lignes de frein jusqu'à ce que la fuite est détectée. Si les freins tiennent sur le test précédent, relâchez la pince sur une roue à la fois jusqu'à ce que la fuite est découverte sur une ou plusieurs roues. Utilisez la clé à écrou et enlever le pneu de la roue incriminée afin de vérifier l'emplacement précis de la fuite.
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