feux de freinage sont une composante importante du système de freinage d'une voiture. La Ford Taurus 2002 a été rappelé pour corriger un dysfonctionnement de l'interrupteur de feu stop et /ou le système de câblage correspondant. Selon Ford, le problème avec le système d'éclairage de frein pourrait garder les feux stop de s'allumer lorsque les freins ont été engagés, ou au contraire provoquer les lampes restent allumées tout le temps. De toute façon, les conducteurs qui suivent fonctionnent sur des informations inexactes, ce qui pourrait entraîner un accident.
Rotors Warped
Certains consommateurs ont déposé des plaintes au sujet de leurs Tauruses Ford départ de shimmy et secouer un peu de temps après l'achat. Quand les véhicules ont été prises pour le concessionnaire Ford, l'entreprise diagnostiqué le problème comme un rotor déformé. (Le rotor est la partie du frein fixé à la roue que les presses de plaquettes de frein dans d'arrêter le véhicule.) Même si Ford a remplacé les rotors, les consommateurs plaints que peu de temps après le problème surgissait à nouveau, et les rotors ont dû être refait surface ou remplacé. Les rotors tordus sont un problème récurrent selon certains propriétaires de Ford Taurus, un problème sans solution autre que d'avoir en permanence les rotors ont refait surface ou remplacés.
Anti-Lock Braking défaillance d'un module du système
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Ford Taurus problème moins fréquent frein est une défaillance du système de freinage anti-blocage (ABS) module. Ce problème est coûteuse à corriger, avec un coût estimatif de 620 $ pour les pièces et main-d'œuvre, le calcul du travail à 65 $ de l'heure à un taux forfaitaire. Le module ABS est au microprocesseur qui contrôle la pression hydraulique appliquée aux freins. Le module reçoit des signaux via des capteurs dans le moyeu de la roue qui permet au module de savoir combien de pression hydraulique pour libérer les freins, permettant de freinage rapide et plus sûr.
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