Comment remplacer un rotor de frein arrière sur a 1996 Explorer

Si vous avez remarqué des repères de piste ou une usure importante sur votre disque de frein, il peut être le remplacer. Freins qui crissent ou une réponse souple lorsque vous appuyez sur la pédale de frein sont d'autres indices que le remplacement peut être dans l'ordre. Remplacement des rotors sur les freins arrière sur un Ford Explorer de 1996 est une tâche que le propriétaire moyen peut effectuer. Il est relativement simple et ne prend que les bons outils et un peu d'huile de coude. Choses que vous devez
masque filtrée et lunettes de sécurité
Car Jack
chandelles DE LOI C-clamp
Socket et jeu de clés
Clé à molette
maillet en caoutchouc
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1

Mettez un masque filtré et des lunettes de sécurité avant de commencer à opérer sur les freins, car la poussière de plaquette de frein peut contenir de petites quantités d'amiante.
2

Jack jusqu'à l'extrémité arrière de votre Ford Explorer 1996, placez-le sur chandelles, et enlever la roue. Inspectez le rotor pour les marques de piste ou d'usure courante pour confirmer qu'il ne fait besoin d'être remplacée.
3

Retirer l'étrier de frein arrière en desserrant et en retirant les vis de fixation avec une clé à douille. Soulevez doucement l'étrier du support d'étrier, en accordant une attention particulière pour éviter d'endommager la ligne de liquide de frein.
4

retirer les plaquettes de frein et le matériel. Desserrer et retirer les boulons de fixation d'étrier de frein arrière avec une clé à douille ou un autre outil approprié. Retirez le support d'étrier doucement du véhicule.
5

Retirer la vis de fixation du trou de montage du disque et appuyez sur le rotor avec un maillet en caoutchouc pour libérer toute accumulation de rouille entre elle et le moyeu de roulement. Soulevez le rotor extérieur du véhicule avec les deux mains, en faisant attention de ne pas tomber. Si le rotor est extrêmement rouillées, tourner et tirer simultanément tout en appliquant plus de force.
6

Nettoyer la surface de contact sur le moyeu de la roue et placez le nouveau rotor en position. Reconstruire le système de freinage dans l'ordre inverse. Remettez la roue et vérifier le rotor sur le côté opposé (souvent des systèmes de frein s'usent assez uniformément).