Comment remplacer les freins et les disques sur un 2001 Ford F-350

C'est une bonne idée de remplacer les disques de frein en cas de changement des plaquettes de frein sur un Ford F-350. Cependant, vous n'avez pas besoin de changer les rotors chaque fois que vous changez les freins. Examiner la surface du disque de rotor. S'il ya des dommages visibles, et vous n'avez jamais refait surface des rotors, les modifier, ainsi que les plaquettes de frein. Si vous avez refait surface avant, alors vous aurez probablement besoin de nouveaux rotors pour le F-350. Remplacement des rotors n'est qu'une étape supplémentaire, à moins que votre Ford F-350 est le modèle à deux roues motrices. Les choses dont vous aurez besoin
Automobile prise
Cales
Béquille
Lug clé
bac de récupération
Turquie Baster
régulier tournevis
Pinces
maillet en caoutchouc
liens câbles
douilles
Wrench Set
Show More Instructions
1

ouvrir le compartiment du moteur, et enlever les 2/3 du liquide de frein du frein maître-cylindre, à l'aide d'une poire à jus comme une seringue. Mettez le liquide de frein dans le bac de récupération pour élimination ultérieure. Placez les cales derrière les roues arrière.
2

Jack le F-350, en utilisant le jack automobile, et placer une chandelle près du point de levage. Soulevez la prise résiste pas à l'image du camion.
3

Retirer la roue du camion avec le démonte-roue. Déposer l'étrier de frein, en utilisant la clé à cliquet et douille pour enlever les vis de fixation. Vous pouvez accéder aux boulons à l'arrière de l'étrier. Fixez l'étrier à la jambe, en utilisant l'attache de fil. Si l'étrier se bloque, cela peut endommager la conduite de frein.
4

Si votre camion est un modèle à quatre roues motrices, Retirez le rotor de la roue. Si votre Ford F-350 est le modèle à deux roues motrices, retirez le bouchon de graisse dans le moyeu de la roue, à l'aide du tournevis régulier comme un outil de levier pour faire apparaître le bouchon. Retirer la goupille fendue, en utilisant les pinces pour le sortir de l'arbre de roue. Retirer l'écrou de fixation et écrou avec une clé. Retirer la bague de retenue de roulement, en utilisant le tournevis et extraire le roulement de roue. Tirer le rotor de roue à la main.
5

Mettez le nouveau rotor sur la roue. Placer le roulement de la roue sur l'arbre, suivi par l'élément de retenue de palier. Remplacer l'écrou et serrer avec la clé. Enfiler l'écrou de retenue sur l'arbre, et le serrer contre l'écrou de broche avec la clé. Mettez une nouvelle goupille à travers le trou d'arbre, et l'étendre à part avec les pinces. Appuyez sur le bouchon de graisse sur la roue avec le maillet en caoutchouc.
6

couper le fil attacher loin de l'étrier de frein avec la pince. Retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier, ainsi que les clips anti-hochet. Mettez nouveaux clips anti-hochet dans l'étrier, ils sont fournis avec les nouvelles plaquettes de frein. Installez les plaquettes de frein sur l'étrier en les mettant en place.
7

Placez le dos étrier dans le support de montage sur la roue. Serrer les boulons de fixation au socket et cliquet. Remplacer la roue sur le camion, et le serrer avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous le Ford, et d'abaisser le camion vers le sol. Répétez le processus sur l'autre roue.