Stationner le véhicule sur un sol ferme et de niveau. Mettez transmissions automatiques dans le parc, et les transmissions manuelles en première ou en marche arrière. Mettre le frein d'urgence. Desserrer les écrous de la roue du côté du passager arrière sur un tour complet chaque. Soulever le véhicule et de le soutenir en toute sécurité sur un support de sécurité. Terminer la suppression de la roue.
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Trouvez le boulon de purge. Il s'agit d'un petit boulon avec un mamelon joint qui se trouve généralement à l'arrière d'un frein à tambour à proximité du point de raccordement entre la conduite de frein et le cylindre, ou à l'arrière ou sur le dessus d'un frein à disque à étrier.
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tremper la vis de purge d'huile pénétrante et permettent une demi-heure ou plus pour l'huile de travailler dans la corrosion sur les filets des boulons. Utilisez une clé à douille de fin de bonne qualité pour desserrer légèrement le boulon. Le boulon est fragile, ne le forcez pas. Si le boulon ne bouge pas alors tremper à nouveau avec de l'huile pénétrante et laisser reposer pendant au moins une demi-heure avant d'essayer à nouveau. Ne pas appliquer de chaleur pour desserrer le boulon car cela pourrait endommager la conduite de frein en caoutchouc et joints de piston.
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Gardez la clé sur le boulon de purge tout en glissant une longueur de tuyau transparent sur le mamelon du boulon. Placer l'extrémité opposée du tube dans un récipient qui est partiellement rempli de liquide de frein. L'extrémité du tube doit être immergé dans le liquide de frein afin d'empêcher l'air de refluer dans le système.
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Trouvez le réservoir de liquide de frein. Il s'agit normalement d'un récipient en matière plastique translucide, situé à proximité de l'arrière du compartiment moteur, sur le côté du conducteur. Retirez le bouchon du réservoir et le siphon de liquide de frein sur. Éliminer le liquide utilisé conformément aux réglementations locales. Remplir le réservoir de liquide de frein neuf qui est conforme aux spécifications du fabricant du véhicule. Remplacer le bouchon du réservoir.
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desserrer le boulon de purge lentement jusqu'à ce que le liquide de frein commence à dribbler à travers le tube. Démarrer le véhicule et pousser doucement sur la pédale de frein plusieurs fois pour pousser le liquide de frein vieux et tout l'air ou de contamination piégé à travers le boulon de purge. Serrer la vis de purge, en faisant attention de ne pas trop serrer ou endommager le boulon. Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide neuf et répétez la procédure de purge jusqu'à ce nouveau fluide sort de la vis de purge.
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Serrez fermement la vis de purge, en faisant attention à ne pas endommager ou serrer la vis. Remplacer la roue et abaisser la voiture.
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Répétez la procédure sur le frein du côté du conducteur arrière, suivi par le frein du côté du passager avant, et enfin frein à côté de l'avant conducteur. L'idée est de commencer avec le frein le plus éloigné du réservoir de liquide de frein et de progrès pour le frein qui est la plus proche du réservoir.
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Ajustez le niveau de liquide de frein jusqu'au repère plein sur le réservoir, et tester le fonctionnement des freins avant de conduire le véhicule.
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