Comment faire pour supprimer remorque couvercles de fût de poussière de frein

remorques qui sont sur la route aujourd'hui sont conçus pour transporter tout ce que vous pouvez penser de halage. Que ce soit chevaux, foin, pelouse équipement, le bétail ou un chargement de pneus, il ya une remorque faite pour réaliser toutes ces choses et plus encore. Remorques viennent avec deux options de freinage, en fonction du coût de la remorque. L'option standard est des freins à tambour, tandis que la deuxième option est de freins à disque. Retrait du capot de protection du tambour freins de la remorque ne devrait pas prendre plus d'une heure, même si vous n'avez jamais essayé ce travail auparavant. Choses que vous devez
2 tonnes ou plus grande capacité jack
2 chandelles
1-roue écrou de roue clé
clé à cliquet 3/8-inch et prise ensemble
frein crochet de matériel ou tournevis à tête plate
Hammer
Tin cisailles
Show More Instructions
1

levage sur le côté de l'essieu arrière de la remorque d'une capacité de 2 tonnes ou plus cric. Placez un cric sous le carter d'essieu. Jack jusqu'à l'autre côté de la remorque et de définir un cric sous le second côté du carter d'essieu. Déposer les roues de la remorque à l'aide d'une clé à ergot de la roue.
2

Retirer le tambour de frein à la main si possible. Si le tambour de frein offre une résistance, utiliser un marteau pour enfoncer doucement l'avant du tambour de frein à proximité de chaque plot oreille et tapez plusieurs fois sur le côté du tambour. Répétez cette étape jusqu'à ce que la batterie soit complètement retiré de la remorque.
3

Retirez toutes les pièces de frein à tambour, y compris les ressorts, les fixations et chaussures de frein. Utilisez un crochet de tambour de frein ou d'un tournevis à tête plate pour enlever les ressorts et les fixations. Retirer les chaussures à la main.
4

Retirer le cylindre de roue à partir de la plaque de support ou de protection anti-poussière de votre système de frein à tambour. Le cylindre de roue est un objet cylindrique avec les deux pistons en métal faisant saillie vers l'extérieur. Les pistons métalliques sont ce que fournit le mouvement vers l'extérieur des patins de frein dans le tambour de frein lorsque vous appliquez la pédale de frein. Utilisez une clé à cliquet 3/8-inch et douille pour enlever les vis de fixation cylindre de roue. Ne retirez pas la ligne de frein à l'arrière du cylindre de roue.
5

Retirer le pare-poussière boulons de fixation. Tournez et faites glisser le bouclier de protection sur le cylindre de roue si possible. Si le pare-poussière ne fournit pas l'autorisation d'être retiré après le cylindre de roue, puis d'utiliser des cisailles pour couper les deux lignes de canal dans la protection anti-poussière. Veillez à ne pas déplacer le cylindre de roue trop car la conduite de frein dur dans le dos peut casser.
6

répétez les étapes 2 à 5 pour l'enlèvement du second bouclier de la poussière. Si vous installez un nouveau pare-poussière sur le premier côté, retirez le tambour du second côté et vous aurez un schéma inverse de la façon de mettre vos freins à tambour arrière ensemble. Ne pas retirer le matériel tambour ou sabots de frein du second côté, si vous avez l'intention de l'utiliser comme une référence visuelle pour reconstruire les freins sur le premier côté.