Comment remplacer les disques avant sur une Mazda 6

Si vous remarquez que vos freins sont crissement ou ne freinage efficace, il est temps d'inspecter votre système de freinage de Mazda 6. Si vous remarquez une usure importante ou de la rouille sur le rotor, alors il est temps pour qu'il soit remplacé. Le remplacement de votre disque de frein avant semble complexe, mais c'est en fait un processus assez facile. Tout ce qu'il faut, c'est le bon ensemble d'instructions et un peu d'huile de coude et vous aurez votre Mazda 6 sécurité routière en un rien de temps. Choses que vous devez
visage masque
Lunettes de sécurité
Car Jack
chandelles
clé Lug ou démonte-pneu
douilles
Sandow
chauffage torche
tournevis Philips
maillet en caoutchouc
frein nettoyant pour pièces
Shop chiffons
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garer votre voiture sur une surface plane, et de mettre un bloc d'arrêt derrière la roue opposée de celle que vous allez travailler pour vous assurer de la voiture ne sera pas en mouvement partout. Mettez un masque et des lunettes de sécurité avant de commencer à travailler sur les freins, depuis quelques plaquettes de frein et la poussière de frein peuvent contenir de l'amiante.
2

Jack la voiture, et d'appuyer sur cric. Desserrer toutes les pattes de maintien de la roue en place avec un démonte-roue ou le fer des pneus. Tenez fermement le volant des deux mains et retirez-le de votre voiture pour accéder au système de freinage. Inspectez le système de freinage: si vous remarquez une accumulation importante de rouille, des cicatrices, d'usure ou de déformation sur le rotor, alors il est temps de le remplacer
3

Retirer les deux boulons de fixation du frein. La ligne, et glisser doucement la conduite de frein à gagner plus de jeu pour enlever l'étrier. Retirez les deux boulons de l'étrier, et soulevez doucement l'étrier du support d'étrier. Placer délicatement le côté ou l'attacher avec un élastique sur le chemin. Portez une attention particulière à ne pas plier ou pincer le tuyau flexible étrier pour éviter d'endommager la ligne de liquide de frein.
4

Retirer les deux vis retenant le support de fixation de l'étrier en place et retirez délicatement le support d'étrier de le rotor. Utiliser une lampe de chauffage pour chauffer l'espace extérieur autour des deux vis cruciformes qui maintiennent le rotor en place, ce qui vous permettra de les dévisser sans enlever les têtes. Retirez les deux vis cruciformes.
5

saisir fermement le rotor avec les deux mains, et le retirer de la plaque de l'axe. Si elle est très têtu et ne sera pas retirer, utiliser un maillet en caoutchouc pour aider le long. Nettoyez la plaque de l'axe avec des pièces de freinage propres de toute trace de rouille résiduelle de l'ancien rotor. Nettoyez le nouveau rotor avec un produit de frein et l'essuyer avec un chiffon d'atelier propre. Faites glisser le nouveau rotor sur le montage jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec la plaque de l'axe.
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Reconstruire le système de freinage dans l'ordre inverse. Placez la roue arrière sur et fixer en place avec des pattes. Réduisez votre voiture au sol et le système de freinage doit maintenant être aussi réactif que c'était quand il était tout neuf.