Mettez un masque filtrant et des lunettes de sécurité avant de commencer à travailler sur vos freins. C'est important parce que la poussière de frein contenant de l'amiante.
2
Jack la voiture et enlever la roue. Consultez les anciennes plaquettes de frein d'une éventuelle détérioration. S'il ya des repères de piste ou des cicatrices sur le rotor alors il est temps changer les plaquettes de frein.
3
Compresser les étriers de break en plaçant deux côtés d'un C-clamp sur chaque côté de l'étrier . Prenez les boulons sur tout en comprimant l'étrier. Cela vous permettra de l'enlever. Prenez note de l'ordre et les étapes que vous suivez, tels que des boulons que vous avez prises, parce qu'ils devront être remplacés de la même manière exacte. Soyez très prudent pour ne pas perturber les lignes de liquide de frein.
4
Retirer la plaquette de frein usé de l'étrier avec une clé de taille appropriée. Nettoyer l'étrier à fond avant de fixer la nouvelle plaquette de frein. Pour nettoyer l'étrier utiliser une brosse métallique pour décoller les impuretés tenaces. Vaporisateur nettoyant pour pièces de frein sur l'étrier et après quelques minutes, essuyer la graisse desserré et les débris avec un chiffon. Attrapez tout excès de ménage dans une lèchefrite. Rincez avec beaucoup d'eau lorsque vous avez terminé de supprimer tout nettoyant frein restant.
5
repositionner le piston de frein à sa position la plus possible à l'aide d'un serre-joint. Remplacer l'étrier avec la nouvelle plaquette de frein attaché. Remplacer les boulons dans l'ordre inverse de la façon dont vous les faire enlever. Remplacer la roue, baisser votre voiture et vérifier l'autre plaquette de frein (s). Répétez le processus sur les autres roues si nécessaire.
Remplacer un rotor de frein
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Comme il a été dit dans la première partie, il est important de s'assurer que vous portez un filtrage masque pour vous protéger contre l'exposition potentielle à l'amiante.
7
Jack la voiture et enlever la roue. Vérifiez le rotor de toute détérioration. Si les marques de piste, l'éclaircissage, ou des cicatrices sont répandues sur le rotor, il est temps de le remplacer.
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Retirer les étriers de la manière indiquée à la Section 1.
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Tirer le rotor vers l'arrière et loin de la voiture. Si il ya une grande accumulation de rouille, puis utiliser la force supplémentaire tout en tournant et tirant simultanément, jusqu'à ce qu'il cède.
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Placer le nouveau rotor de sorte qu'il est contre la plaque de l'axe. Remonter les étriers avec les plaquettes de frein dans l'ordre inverse vous les démontés. Remplacer la roue et abaisser la voiture. Changez le disque de frein sur la roue opposée. C'est généralement une bonne idée de changer les deux disques en même temps, parce que ces éléments ont tendance à s'user uniformément.
Remplacer un étrier de frein
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Utilisez un masque et le visage de filtrage des lunettes de sécurité comme indiqué précédemment.
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Jack jusqu'à la voiture et enlever la roue. Si l'étrier est verrouillé ou fissuré alors il est temps de le remplacer.
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Répartir les plaquettes de frein avec un tournevis. Mettez le tournevis dans le trou supérieur de l'étrier et tirez-la vers vous afin de repousser le piston à sa position idéale. Placez la lèchefrite directement sous l'étrier.
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Retirer les boulons de fixation de l'étrier en place et éliminer le cuivre rondelles d'étanchéité présents de l'autre côté des boulons. Retirez les boulons de fixation de l'étrier sur le support.
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déloger l'étrier et retirer la plaquette de frein. Fixez la plaquette de frein à la nouvelle étrier et le remonter dans l'ordre inverse vous désassemblée. Appliquer les purgeurs de frein à l'étrier nouvelle fois qu'il a été assemblé et mis en place. Remplacer la roue et abaissez votre voiture. Répétez ce processus pour les autres étriers. Les étriers des roues arrière peuvent être remplacés par ce procédé ainsi.
Remplacement du liquide de frein Ligne
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Porter un masque filtrant et des lunettes de sécurité comme indiqué précédemment.
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Situer la roue où la ligne de fluide fuit. Soulever la voiture et enlever la roue.
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Desserrer la ligne de rupture. Il sera attaché par deux armatures métalliques. Obtenez deux clés et placer un un de chaque côté de l'armature métallique. Desserrez et enlevez le raccord en métal. Fluide briser commencera à couler, placez une lèchefrite au-dessous de la ligne pour éviter un gâchis.
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Retirer la ligne de frein usé une fois que le liquide a cessé de fuir. Placez la nouvelle ligne de frein dans le même endroit exact que l'ancien. Serrer les deux raccords métalliques pour fixer la ligne de frein et d'assurer l'étanchéité à l'air.
20
Ajouter du liquide de frein à la boîte de liquide de frein. Ne pas réutiliser le liquide qui a coulé lors du remplacement de la conduite de frein. Remplacer la roue et abaisser la voiture. Il est conseillé de remplacer la conduite de frein sur la roue opposée afin d'assurer un système de freinage synchronisé.
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