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Comment savoir si un Power Booster de freinage est mauvais

freins électriques sont la norme sur à peu près chaque automobile sur la route. Les systèmes de freinage électriques modernes peuvent amplifier poussée de 50 lb du conducteur sur la pédale de frein en quelque chose de l'ordre de 1000 livres de force aux freins, et l'amplificateur de puissance du système de freinage est un élément essentiel de ce système. L'amplificateur de puissance utilise le vide généré par le fonctionnement du moteur pour assister la force du conducteur sur la pédale de frein et de faire une tâche de freinage beaucoup plus facile. Malheureusement, lorsque des problèmes surviennent avec l'amplificateur de puissance, il peut conduire à une situation dangereuse, et il est important pour vous de savoir comment vérifier le bon fonctionnement de l'amplificateur de puissance. Instructions
1 Pompe

la pédale de frein à plusieurs reprises avec le moteur à l'arrêt. Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Démarrez le moteur. La pédale de frein doit presque immédiatement baisser légèrement, et la pédale devrait passer d'une sensation forte et difficile à un sentiment normal. Si ce n'est pas cela indique un problème avec l'amplificateur de puissance de freinage, ou peut-être un vide bas du moteur ou branché tuyau d'aspiration.
2

tourner le moteur pendant quelques minutes. Couper le moteur, puis appuyez immédiatement la pédale de frein quatre ou cinq fois. La pédale de frein doit se sentir plus fort à chaque poussée, et elle doit s'arrêter à un poste plus élevé à chaque fois. Si la pédale revient à la même position chaque fois que cela indique un problème avec l'amplificateur de puissance de freinage.
3

tourner le moteur pendant quelques minutes. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Couper le moteur et garder la pédale de frein enfoncée pendant 30 secondes ainsi. La hauteur de la pédale de frein ne devrait pas changer pendant ce temps. Si la pédale augmente, il indique un problème avec l'amplificateur de puissance de freinage.