Comment choisir disques de freins

Choisir disques de frein dépend en grande partie de l'application que vous utilisez pour les rotors. Les magasins proposent souvent rotors prime sans une véritable explication de ce que cela signifie, et pourquoi vous devriez choisir, becuase souvent ils ne comprennent pas les différences elles-mêmes. Compréhension de la science, le but et la construction de rotors de freins vous aideront à choisir les bonnes pour votre application particulière. Instructions
1 vitesse plus élevée crée plus de friction et

de chaleur Comprendre la fonction rotor de frein. Disques de frein fonctionnent en dissipant la chaleur de friction. Cette friction est causée par un étrier plaquettes de frein en serrant contre le rotor par un système hydraulique. La chaleur produite varie en fonction de la matière des plaquettes de frein sont réalisés, la durée pendant laquelle les freins ont lieu, ainsi que le poids et la vitesse du véhicule est arrêté. La simplification de la formule scientifique est la suivante: plus la pression causés par le poids, le taux de la vitesse et de la longueur de freinage est égale à plus de friction, ce qui crée plus de chaleur. Le plus chaleur générée, plus facilement aux besoins du rotor pour être en mesure d'absorber et de dissiper cette chaleur.
2 camions auront plus aéré rotors

Définissez votre application. Performance et de voitures de sport haut de rotors forés ou percés et rainurés. La plupart des voitures de tourisme et les camions légers ont rotors solides à l'arrière, et les disques ventilés à l'avant. Beaucoup de véhicules récents utilisent des rotors rainurés de l'usine pour une efficacité accrue. Sauf si vous prévoyez de changer les disques et freins fréquemment, ne pas se substituer à rotors forés sur les véhicules standards, car ils s'usent rapidement et s'il n'est pas changé à temps peuvent provoquer une défaillance des freins. Rotors sur des motos ya rotors solides généralement percés de construction totalement différente de celle rotors automobile.
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Considérez rotors de primes, qui sont généralement construits la même chose que vos disques originaux, en utilisant différents matériaux. Ces différents métaux sont utilisés pour mieux dissiper la chaleur, donc si vous êtes de remorquage ou de conduite dans la vie quotidienne trafic stop-and-go, il peut être utile de l'argent supplémentaire.
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Analyser les coûts par rapport aux performances. Cela dépend grandement de votre demande, et le type de conduite que vous l'intention de faire. Les différences de prix peuvent être considérables, comme on peut porter le temps et les intervalles de maintenance. Sauf si vous utilisez votre véhicule pour une application autre que celui qu'il a été conçu, les rotors conçus à l'origine par le travail du constructeur très bien. Si vous avez des questions, contactez le fabricant ou un mécanicien d'atelier expérimenté.