sont idéales pour la prise de parole pour soulever le véhicule sur ses stands. Déposer les roues avant et ouvrir la vis de purge juste à l'intérieur de l'étrier. C'est un 8mm ou 10mm boulon avec un trou qui permet au fluide de s'échapper.
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Fais les plaquettes de frein à part et comprimer le piston de l'étrier de frein arrière à son alésage. Ceci est accomplised en insérant un tournevis entre le patin et le rotor, puis tirez vers l'extérieur. Cela oblige le pad à pousser sur le piston et continuer à pousser jusqu'à ce qu'il s'arrête. Fermer et serrer votre vis de purge.
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Retirer les deux boulons qui traversent l'étrier, puis retirez l'étrier. Ne pas laisser pendre par son tuyau, raccrocher ou mettre en place sur le bras de commande inférieur
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Retirer les plaquettes de frein.. Soyez sûr que les ressorts qui maintiennent le tapis serré ne bougent pas. C'est ce qui provoque le grincement.
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installer vos nouvelles plaquettes de frein. Allongez-les et appliquez le composé anti-cri qui vient avec eux et Prévoir 10 minutes pour mettre en place. Installez les nouvelles plaquettes entre les ressorts à l'intérieur du support de montage.
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Installer l'étrier sur le dessus des plaquettes de frein. Utilisez deux boulons traversants et fixer. Placez les roues arrière sur et abaisser le véhicule de la prise.
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Vérifier et remplir le liquide de frein si nécessaire. Démarrer le véhicule et pomper la pédale de frein lentement jusqu'à ce que les freins ont readjudsted et rétabli dans sa position. Cela peut prendre beaucoup de pompes sur la pédale pour obtenir le piston et pour fixer les pads au rotor.