Garez votre Camry au niveau du sol, et la boîte de vitesses à «neutre».
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Promenade autour de l'avant du véhicule, et ouvrez le capot. Localiser le réservoir de maître-cylindre de frein. Il s'agit de la bouteille en plastique avec du liquide de frein par le côté du conducteur du pare-feu. Tracer la moitié du liquide de frein à partir du réservoir, d'une pompe de succion à la main dans un récipient à fermeture hermétique pour le recyclage ultérieur. Laisser le bouchon du réservoir en vrac.
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Desserrer les écrous de roue à l'avant des assemblages de roues arrière avec les freins dont vous avez besoin pour le service, et soulever l'extrémité de votre Camry, avec un plancher cric. Placez un cric sécurité sous le châssis, des deux côtés, pour le soutien, et de réduire votre véhicule. Bloquer les roues qui restent sur le sol avec deux blocs de bois. Terminer la suppression de deux ensembles de roues, et de travailler sur un ensemble de frein à la fois.
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Détachez le support de montage flexible de frein du caisson avec un cliquet et socket, si vous intervenez sur les freins arrière.
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Desserrez l'étrier de frein boulon de fixation inférieur avec une clé, tout en maintenant le manchon de boulon avec une clé à fourche. L'étrier est le composant qui sièges sur les plaquettes de frein sur le disque de frein. Basculer l'étrier vers le haut et maintenez-le en place avec un morceau de fil, que vous travaillez sur les pads. Sur certains modèles Camry, vous pourriez avoir besoin de retirer les deux vis de fixation d'étrier. De toute façon, fixez l'étrier avec un fil, pour éviter d'endommager la durit de frein, reliée à l'étrier.
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Faites attention au matériel monté autour des plaquettes de frein. Prenez note de l'emplacement de chaque élément et sa position dans l'ensemble, comme le nombre de cales, tenant clips de fil et d'un pavé clips d'indication d'usure. Vous aurez besoin de remplacer chaque partie que conçu à l'origine, pour éviter une défaillance des freins. Retirer le matériel en main, et d'organiser les composants, comme vous les supprimiez.
Installation des nouvelles plaquettes de frein
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pulvérisation de l'étrier, étrier de montage et de rotor avec pièces de frein propres. Essuyez les composants de frein propre avec des serviettes non pelucheux
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Couvrir le piston de l'étrier avec un chiffon d'atelier;. Pousser le piston dans l'alésage, avec une paire de côtes pince à joint, puis retirez le chiffon.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein, ainsi que le reste du matériel de frein sur le support d'étrier, et abaisser l'étrier de frein, sur le support d'étrier. Serrer la vis de fixation d'étrier de 29 lb-pi (39 Nm) sur les freins avant et 14 lb-pi (20 Nm) sur les freins arrière. Utilisez une clé dynamométrique et une douille.
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Remettez le support de montage flexible de frein sur le caisson avec le cliquet et la douille, si vous intervenez sur les freins arrière.
11 < p> Remplacer le patin de frein sur le frein opposé, à partir de l'étape 4 de la section 1 et à l'étape 4 de la présente section.
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Remplacer les ensembles de roues et serrer les écrous de roue, juste suffisant pour maintenir l'ensemble de roue à plat contre le moyeu de roue. Réduisez votre Camry, et finissez de serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Retirez le bloc de bois sur l'autre jeu de roues, et serrez le frein de stationnement. Remettre le bouchon sur le réservoir du maître-cylindre de frein. La pédale de frein plusieurs fois, pour asseoir les nouvelles plaquettes de frein sur le disque de frein. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir et ajouter du liquide de frein, pour amener le niveau jusqu'à la marque "Full", si nécessaire. Fermez le capot.
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Remplacer le bouchon du réservoir du maître-cylindre de frein. La pédale de frein plusieurs fois de siège les nouvelles plaquettes de frein sur le disque de frein. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir et ajouter du liquide de frein, pour amener le niveau jusqu'à la marque "Full", si nécessaire. Fermez le capot.
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