Comment puis-je supprimer un rotor coincé entre l'essieu avant d'une Buick Century 1996?

Les rotors avant sur le 1996 Buick Century sont des rotors "knock-off", ce qui signifie qu'ils ne nécessitent pas la suppression ou le pressage des roulements de roue pour enlever elles. Ils sont simplement placés sur le moyeu de l'essieu et quand vient le temps de les enlever, tout ce qui doit être fait est Dépose de l'étrier en premier. Cependant, de nombreuses régions de l'Amérique du Nord que l'expérience intempéries trouverez ces types de rotors "knock-off" rouillées /collé au moyeu. Il ya une différence significative pour enlever les rotors bloqués si elles sont remplacées ou usinées. Choses que vous devez
deux cales de roue
Tire fer
Jack
chandelles
pénétrant lubrifiant pulvérisation
3/8-inch Allen socket bit à cliquet
Étrier de suspension /Cintre
Lunettes de sécurité Page 2 - à 3 livres marteau (ou)
Trois volets tambour /outil de suppression rotor avec douille ou une clé set
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1

Serrez le frein de stationnement sur la Buick Century et puis placez les cales de roues devant et derrière l'un des pneus des roues arrière.
2

Retirez le chapeau du moyeu (s), puis desserrer les écrous de la roue avant (s) avec un démonte-pneu.
3

Soulevez le siècle avec une prise en charge et la voiture sur une béquille placée sous le longeron avant. Répétez cette opération pour l'autre côté, si le retrait des deux rotors. Retirez les écrous de roue et la roue (s).
4

Vaporiser le centre du moyeu de rotor surface de contact avec le lubrifiant pénétrant sur toute la circonférence.
5

Retirez les boulons de l'étrier avec le rochet et un peu de prise Allen 3/8-inch. Déposer l'étrier et l'assemblage plaquettes et l'accrocher au ressort hélicoïdal avant avec un cintre étrier ou un cintre fil plié sous la forme d'un S.
6

Mettez les lunettes de sécurité et de frapper le rotor par derrière avec le marteau si le remplacer. Tourner le rotor 1/4 de tour entre chaque coup. Si nécessaire, tournez la clé de contact un demi-tour pour déverrouiller le volant et tournez la molette tout le chemin pour le devant de la saillie du rotor vers l'extérieur et il est plus facile de frapper avec le marteau. Continuer jusqu'à la rupture du rotor libre du moyeu.
7

Appliquer le tambour à trois volets /outil de suppression rotor (si la réutilisation du rotor) de sorte que les crochets sur les dents reposer contre le côté intérieur du rotor et l'alésage de la conduite est contre le moyeu. Serrer la tête hexagonale de l'alésage avec le cliquet à douille ou une clé jusqu'à ce que l'outil de suppression rompt le rotor libre du moyeu.