Stationnez votre véhicule sur une surface plane. Ne pas serrer le frein de stationnement. Bloquer les roues avant pour empêcher le mouvement du véhicule. Desserrer partiellement les écrous de roue sur une des roues arrière sur un demi-tour chacun. Jack jusqu'à l'autre côté du véhicule et placez-le sur une chandelle. Supprimer complètement les écrous et enlever la roue.
2
Retirer le tambour de frein. Commencez par retirer les vis ou des boulons de fixation, puis retirez la batterie hors du moyeu. Si le tambour est bloqué, vérifiez d'abord être sûr que le frein de stationnement est éteint. Taper fermement le tambour autour de l'épaule extérieure avec un plastique ou un maillet en caoutchouc pour desserrer le tambour coincé, puis le retirer. Ne pas appliquer de chaleur et ne pas utiliser de l'huile pénétrante pour libérer un tambour de frein bloqué.
3
Retirer les ressorts de frein. Il y aura un ou deux ressorts de rappel de frein grandes, et une ou deux petits ressorts pour le mécanisme de frein de réglage et, éventuellement, le frein de stationnement, en fonction de la conception du frein. Tous les ressorts se détachent d'une manière similaire. Saisir une extrémité du ressort avec une pince et tirer pour dégager de l'ancre, puis décrocher l'autre extrémité et fixer le ressort sur le côté.
4
Faites glisser le mécanisme de réglage du frein et les entretoises métalliques ou des leviers d'entre les mâchoires de frein.
5
presse les patins de frein des broches de maintien. Certains modèles exigent que vous poussez l'extrémité de la tige avec un tournevis ou une clé à six pans et tournez à gauche jusqu'à ce que les communiqués de retenue des broches. D'autres modèles ont des pinces à ressort, et sont libérés en appuyant sur le clip et tourner la broche jusqu'à ce qu'elle se libère. Une fois que les broches de maintien sont libérés, tirez sur le patin de frein avant hors de la plaque de support. Avec une pince à retirer le clip de retenue de l'extrémité du câble de frein de stationnement au niveau du point de fixation arrière de la chaussure, puis glisser l'extrémité du câble sur son point de montage. Tirez le sabot de frein arrière hors de la plaque de support.
6
Nettoyer soigneusement la plaque de support et toutes les pièces enlevées avec un nettoyant pour freins. Utiliser un chiffon et une brosse métallique pour enlever les dépôts de saleté lourds. Récupérer le produit de nettoyage utilisé dans une casserole et éliminer correctement. Prenez soin de ne pas inhaler de nettoyage frein émanations de fluide ou de la poussière de frein.
7
Démonter le mécanisme de réglage du frein. Dévissez les deux parties de la molette de réglage et retirer l'extrémité de la tige de poussée. Bien nettoyer avec un nettoyant pour freins. Graisser les filets de l'intérieur de la roue de réglage et l'extrémité femelle du poussoir avec de la graisse de frein, puis remonter le mécanisme. Ajuster le mécanisme de réglage de sa longueur la plus courte avant le montage du frein. Graisser la plaque de support avec un peu de graisse de frein au niveau des points de contact des mâchoires de frein.
8
Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour remonter le frein, en utilisant les nouveaux patins de frein. Remplacer la roue et abaisser le véhicule. Répétez la procédure sur l'autre frein. Effectuer quelques arrêts dans le sens inverse afin de régler les sinistres. Testez le fonctionnement des freins avant de conduire normalement.
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