Débrancher le câble négatif de la batterie de la voiture.
2
Débranchez les connecteurs électriques sur deux solénoïdes du maître-cylindre, le connecteur électrique sur le niveau de liquide capteur et les deux paquets connecteurs électriques automobiles.
3
Détachez les quatre lignes de frein du maître-cylindre, à l'aide de la clé sur leurs raccords, puis boucher les lignes avec des bouchons ou capuchons en caoutchouc.
4
Dévissez les fixations reliant le maître-cylindre au servofrein à l'aide d'une clé à cliquet ou la douille. Soulevez le modulateur et cylindre hydraulique sur le moteur.
Installation
5
Positionner le maître-cylindre et le modulateur dans le moteur, en s'assurant que le cylindre engage le servofrein, et serrer les fixations du cylindre à 20 livres-pied.
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Raccordez les conduites de frein au cylindre et serrer les écrous à 15 livres-pied.
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connecter tous les connecteurs électriques du cylindre, puis rebranchez le câble de la batterie.
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Remplissez le maître-cylindre au réservoir avec du liquide DOT 3 de frein.
Bleeding
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soulever la voiture et de le soutenir sur chandelles, puis retirez les quatre roues.
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Connecter un tuyau au robinet de purge de frein sur l'étrier droit de l'arrière et plonger le tube dans . une petite bouteille partiellement remplie de liquide de frein
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Desserrer la vis de purge de l'étrier avec une clé tandis qu'une deuxième personne appuie sur la pédale de frein - ce qui pousse l'air et du fluide hors du tube et dans l' bouteille. Fermer la vis, à une deuxième personne de presse la pédale et répétez jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air.
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Répétez les deux étapes précédentes pour l'arrière gauche, avant droit et les roues avant gauche dans l'ordre . Gardez un œil sur le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre et le remplir avec du liquide plus frais que nécessaire.
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reconnecter les roues, abaisser la voiture et remplir le réservoir du maître-cylindre au besoin.