parc l'élément sur terrain plat et coupez le moteur. Assurez-vous qu'il est en «parc» et d'engager le frein d'urgence.
2
Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue sur les roues avant.
Le 3 < p> Jack jusqu'à l'avant de la voiture. Placez un cric sous le châssis extérieur de chaque côté, et abaissez lentement l'élément sur les chandelles.
4
Retirer les écrous des roues avant, et de prendre les pneus de la voiture.
5
Retirer les deux boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place. Soulevez l'étrier au large de la roue, en prenant soin de ne pas tirer ou tordre la conduite de frein.
6
Retirer les deux ressorts de pad qui lient les plaquettes de frein ensemble.
7
Prenez les plaquettes de frein et les faire glisser hors de la roue. Si vous ne pouvez pas avoir une emprise sur eux, utiliser un tournevis pour les sortir suffisamment de sorte que vous pouvez les attraper avec les doigts.
8
presse le piston dans le rotor. Vous pouvez utiliser une pince pour ce faire, ou un morceau de métal plat comme une barre de tournevis ou levier. Ne pas déchirer la botte en caoutchouc autour du piston.
9
Appliquez de la graisse de frein aux plaques anti-crissement et de les placer sur les plaquettes de frein. La petite assiette va sur le pavé avec l'indicateur d'usure, qui est la plaque de métal qui colle à une extrémité de la plaquette.
10
Monter les plaquettes sur l'ensemble de roue dans la même position que le patins usés vous enlevés. Mettez le tampon avec l'indicateur d'usure sur la face arrière du rotor.
11
Installer les ressorts de la tablette en les faisant glisser dans les trous sur le dessus des plaquettes de frein.
12 < p> Placez l'étrier de frein en place sur le moyeu de la roue et fixez-le avec les vis.
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