Stationnez votre véhicule sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement.
2
Soulevez l'ensemble du mécanisme de la roue de problème avec un cric hydraulique du fond. Utilisez une béquille pour plus de soutien. Desserrez les écrous de roue avec une barre de coupe et de la prise de décoller la roue.
3
séparé l'étrier du rotor avec une clé Allen. Utilisez une prise de tête Allen pour retirer les deux vis sur le côté arrière de l'étrier qui le maintiennent en place. Appliquer le nettoyant frein à la pièce et l'essuyer avec un chiffon WD-40-trempée. Huiler et nettoyer le mécanisme seul peut éliminer crissement.
4
Séparer l'étrier du rotor et extraire les deux plaquettes de frein de l'intérieur. Vérifiez chaque pad pour des signes de déformation ou de cicatrices qui nécessiteraient le remplacement des plaquettes de mettre fin à couiner. Répétez le traitement de nettoyage à l'intérieur de l'étrier.
5
Vérifiez le rotor des signes d'usure. Petits sillons sur le rotor peut être la cause de crissement de frein. Si le rotor montre gauchissement, ils peuvent avoir besoin d'être remplacé.
6
Poussez un tube en plastique sur le raccord de purge de l'étrier. Placez l'autre extrémité du tube dans une tasse de liquide de frein. Desserrer la valve en tournant vers la gauche. Demandez à un ami pour appuyer sur la pédale de frein en même temps. Serrez la vanne tant que la pédale est toujours déprimé. Cela va forcer le liquide de frein dans la tasse et pousser l'air pour améliorer la fonction de freinage.
7
Remplir le liquide de frein dans le maître-cylindre. Remonter le pneu et abaisser la voiture.