Relâchez le frein de stationnement à l'intérieur du véhicule. Desserrez les écrous de roue sur chaque roue arrière à l'aide d'un démonte-pneu. Soulever l'arrière du véhicule avec un cric et soutenir en toute sécurité avec des chandelles. cales de placer ou de briques autour de l'avant pneus pour empêcher le véhicule de rouler vers l'avant ou vers l'arrière. Dévissez et enlevez les écrous de roue à l'aide de vos doigts, enlevez la roue et mis de côté.
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pulvérisation et l'air sec tous les composants de frein à tambour avec un nettoyant pour freins. Ne pas utiliser l'air comprimé pour enlever la poussière de freins ou des composants secs.
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Tirez sur le levier de réglage et tourner la roue en étoile pour rétracter le patin de frein principal. Tirez sur le câble auto-réglage, et poussez le levier de réglage vers l'arrière du véhicule, décrochant du patin de frein secondaire.
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Retirer le ressort de rappel de la chaussure primaire en utilisant la chaussure outil de suppression ressorts inclus dans le kit de réparation. Soulever et retirer le câble auto-régulant et la plaque de cheville d'ancrage de la tige d'ancrage. Retirez le ressort de rappel de la chaussure secondaire et le guide de câble auto-régulant utilisant l'outil de suppression des ressorts de la chaussure.
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Retirer la chaussure primaire hold-down printemps et la broche en utilisant l'outil de suppression de printemps. Soulevez le segment primaire et la vis de réglage de la plaque de support et mettre de côté. Avec vos doigts, tirer et supprimer le lien du frein de stationnement, en prenant note de la petite encoche il est retiré de.
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Retirer la chaussure secondaire hold-down printemps et broches. Soulevez et retirez le segment secondaire de la plaque de support. L'utilisation d'un tournevis, un levier de la manette de frein Etrier de stationnement à partir de l'axe de pivot. Séparer le levier de la chaussure secondaire avec vos doigts. Il ya une petite rondelle trouvez ici que vous pouvez simplement supprimer. Graisser les surfaces de contact des mâchoires de frein avec de la graisse haute température utilisant le pistolet à graisse.
Installation
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Graisser les axes d'ancrage, les plaques de soutien, câbles auto-ajustables, guides de câbles , des vis, des pivots et le levier de frein de stationnement avec une graisse à haute température à partir de la pompe à graisse. Appliquer suffisamment de lubrification, mais ne pas saturer.
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Fixez la nouvelle chaussure secondaire au levier de frein de stationnement. Installez la nouvelle rondelle et clip de fixation sur le pivot, puis pincer le clip fermé en pinçant avec les pinces. Installer le patin secondaire et serre-flan ressort à la plaque de support. Positionner l'extrémité de la liaison de retour du frein de stationnement dans la petite encoche. Placer la mâchoire primaire contre la plaque d'appui. Installez le ressort de maintien. La jambe de force de frein de stationnement et de tringleries de cylindre de roue s'engagent dans les fentes mâchoires de frein. Réglez-le avec vos doigts au besoin pour s'assurer qu'ils se livrent.
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Installez la plaque d'ancrage broches et le câble auto-régulant. Crochet à l'extrémité ouverte du ressort de rappel de la mâchoire secondaire à travers le guide-câble et dans le trou de la chaussure. Légèrement tirer et tendre le ressort au-dessus de la broche d'ancrage. Installer le ressort principal de la chaussure de se rétracter en utilisant l'outil printemps-installation.
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Accrocher le ressort du levier de réglage dans le trou au fond de la chaussure primaire. Accrocher le ressort de levier de réglage et le câble dans le levier de réglage, et de tirer sur le câble vers le bas et vers l'arrière du véhicule, en insérant le crochet sur le levier dans le trou de la mâchoire secondaire. Insérez un tournevis ou d'un outil de réglage de frein dans le trou de réglage et tournez la roue en étoile jusqu'à ce que les freins traînent légèrement pendant que le tambour tourne. Tournez la roue en étoile dans la direction opposée jusqu'à ce que le tambour tourne librement. Gardez le levier de réglage de prendre contact avec l'étoile en poussant dessus avec un tournevis.
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Montez la roue et serrez à la main les écrous de roue. Soulever le véhicule du cric se tient avec un cric de voiture, retirez la prise de position, et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue à l'aide d'un démonte-pneu dans un schéma en étoile jusqu'à ce que tous soient serrées au couple spécifié dans le manuel du propriétaire. Retirer les cales de talon et d'effectuer de nombreux contrôles de freins, vérifier les ajustements nécessaires avant de le conduire dans la circulation.
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