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Comment remplacer le parking Mâchoires de frein sur une Chevy Blazer 2001

Vous utilisez les freins arrière sur votre Chevrolet Blazer très peu pendant la conduite normale. Parce qu'ils sont les seuls à votre système de freinage utilise lorsque vous appliquez le frein de stationnement, les freins arrière sont souvent désignés comme des sabots de frein de stationnement. Force de freinage est distribuée dans un 70 pour cent à l'avant et 30 pour cent au rapport arrière, dans des conditions de freinage normales. En raison de ce rapport, ils ont tendance à s'user environ 30 pour cent aussi souvent que les freins avant. Vous pouvez remplacer vos chaussures 2001 de frein arrière de Blazer en une à deux heures. Les choses dont vous aurez besoin
Une prise
Un ensemble de chandelles
Une patte clé
deux cales de roue
frein nettoyage pulvérisation
blanc lithium graisse
pince coupante
A paire de pinces
frein à ressort de rappel outil
frein ressort de retenue outil
frein réglage outil
Marteau
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1

Chock une roue avant avant et arrière pour maintenir le chariot de roulement. Relâchez le frein de stationnement. Utilisation de la clé de crochet, desserrer les écrous de journaux sur les roues arrière de quoi faire tourner à la main. Jack l'arrière de votre Blazer assez loin pour les roues arrière pour dégager simplement le sol. Retirez les écrous de roue, tirez le pneu et le mettre de côté. Pour ce faire, des deux côtés. Tirez les tambours de frein et le mettre de côté.
2

place l'outil de ressort de rappel sur la partie centrale supérieure goujon et tourner dans le sens horaire pour enlever le premier ressort de rappel. Répétez cette opération pour enlever le second ressort de rappel. Régler les ressorts de côté, en notant quel côté venait chaque hors de. Utilisez une paire de pinces coupantes pour cela, mais il faut plus d'efforts et de soins de ne pas entailler le printemps et l'affaiblir.
3

place l'outil de ressort de retenue sur le ressort de retenue et poussez vers le bas tout en fermant un quart de tour dans les deux sens. Pour ce faire, sur les deux ressorts de retenue. Réglez-les de côté et noter de quel côté - avant ou arrière - ils sont hors de. Retirer les tiges et mettez-les avec le ressort correspondant.
4

Retirer les patins de frein de la plaque de support et retirer le dispositif de réglage de entre le fond de la chaussure. Tournez-le pour le fermer complètement. Se souvenir de quel côté la partie filetée de la vis de réglage est orienté vers et mettre cela de côté avec le ressort de serrage. Retirez le bras d'écartement du frein de stationnement et placez-le avec les autres parties. Vous aurez maintenant le patin de frein avant suspendu par un câble avec une lourde printemps sur elle attachée à un bras mobile sur le patin de frein.
5

Retirer le bras de palonnier de frein de stationnement et placez-le avec l'autre parties. Vous aurez maintenant le patin de frein avant suspendu par un câble avec une lourde printemps sur elle attachée à un bras mobile sur le patin de frein. La barre de flèche peut-être tombé au cours de l'étape précédente comme il n'y a rien tenant dans sauf les ressorts de rappel qui tirent les chaussures vers le centre.
6

Grip le câble de frein de stationnement entre le ressort et le bras à l'aide des pinces coupantes. Utilisez juste assez de force pour maintenir fermement mais pas assez pour ne pas permettre au câble de glisser. Tirez le bras d'un point près de l'attache-câble et retirez le câble de la retenue. Sans laisser la pression du ressort arrière, relâchez lentement le câble avec les pinces coupantes.
7

Pulvériser le produit de nettoyage des freins généreusement sur la plaque de support et le matériel de freinage pour enlever la saleté et la crasse. Appliquer une généreuse quantité de graisse blanche au lithium vers les quatre points de contact en relief sur la plaque de support.
8

Saisir la poignée à l'extrémité du câble de frein avec la pince. Utilisez les pinces coupantes pour réduire le printemps jusqu'à ce que vous avez environ 3/4 de pouce de câble exposé. Maintenir le câble serré avec la pince coupante et insérer le bouton à l'extrémité du câble dans le bras de frein de stationnement. Relâchez doucement le câble et laissez le retour du printemps à l'extension complète.
9

Insérer les goupilles de retenue à travers la plaque de support et placez les chaussures sur eux, en insérant la broche dans les trous correspondants sur les chaussures. Placez le ressort de retenue sur les broches avec l'outil de goupille de retenue, pousser et faire un tour un quart de bloquer la goupille en place.
10

place le câble de réglage ouverture supérieure sur la tige centrale. Placer le curseur de réglage de câble dans le trou de ressort de rappel sur la mâchoire de frein arrière. Insérez le fond des grands ressorts de rappel dans les chaussures et, en utilisant l'outil de ressort de rappel, accrocher le ressort sur la partie centrale supérieure goujon. Pour ce faire, les deux ressorts de rappel.
11

Tirez sur le sabot arrière et insérez la barre de flèche de frein de stationnement entre les patins avant et arrière dans l'encoche correspondante dans les chaussures. Portez une attention particulière à la bonne orientation. Cette pièce garde vos freins en bon réglage.
12

Tirez sur le fond de la chaussure arrière vers l'arrière et en faisant attention à l'orientation, insérez le réglage du frein. Remplacer cette partie dans exactement la même orientation comme il est sorti ou le freinage n'est pas auto-réglés.
13

passer le câble de réglage autour du curseur, en s'assurant qu'il est dans la rainure sur le curseur et relier au bras de réglage avec le crochet à l'extrémité du câble. Insérez le bras du connecteur dans le trou le plus bas dans la chaussure arrière et remplacer le ressort de réglage dans la chaussure contraire.
14

Remplacer le tambour de frein et tournez-le à la main. Vous devriez entendre les chaussures traînant sur le tambour. Dans le cas contraire, enlever le bouchon de caoutchouc à partir de la face arrière de la plaque de support et d'insérer l'outil de réglage ou d'un tournevis dans la fente. Poussez sur le côté arrière de la roue de réglage en poussant sur le manche de l'outil tout en faisant tourner le tambour jusqu'à ce que vous entendiez le glissement de la chaussure.
15

Répétez les étapes ci-dessus sur l'autre côté.