Comment remplacer un frein sur une BMW 528i

Les modèles de véhicules BMW 528i sont équipés de freins à disque aux quatre roues. Le système de freinage est conçu pour arrêter le véhicule en appliquant une pression à partir des plaquettes de frein sur les disques de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'étrier de frein cylindre comprime les patins contre les faces intérieure et extérieure du rotor de frein. Le frottement des patins de glissement contre le rotor de frein est le processus qui empêche les roues de tourner. Au fil du temps, les plaquettes de frein s'usent. Changer les plaquettes avant qu'ils n'atteignent un huitième de pouce d'épaisseur. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire outil
1/2-inch dur cliquet
7mm à tête hexagonale prise
Grand tournevis
cordon élastique plat
C-clamp
New frein
Show More Instructions
1

Parc de la BMW 528i sur une surface plane dans un endroit sûr. Serrez le frein de stationnement.
2

Desserrer les écrous de roue des deux roues avant environ un quart de tour avec un outil de pneu ou un démonte-roue.
3 < p> Jack l'avant de la BMW 528i et mettre les chandelles sous l'avant désigné des points de levage. Abaissez lentement le cric jusqu'à ce que la voiture est assis en toute sécurité au-dessus des stands.
4

Retirer tous les écrous de roue à la fois des roues avant. Tirez sur les roues et placez-les à plat.
5

Localisez les deux vis de fixation supérieure et inférieure à tête hexagonale sur le dos du côté conducteur étrier de frein avant. Desserrer et retirer les deux boulons avec une clé à cliquet et une douille à tête hexagonale 7mm.
6

Faites glisser le tournevis à tête plate dans le trou d'accès sur le devant de l'étrier de frein. Soulever l'étrier avant et en arrière jusqu'à ce qu'il soit assez lâche pour enlever le rotor. Tirer l'étrier hors du rotor et l'accrocher au bras de direction derrière le moyeu de roue avec un cordon élastique.
7

Tirez la plaquette de frein intérieure sur le clip de fixation métallique à l'intérieur de l'étrier. Placer l'extrémité de réglage de la pince en C à l'intérieur de l'étrier de frein faisant face à la plaquette de frein extérieure. Comprimer la plaquette de frein extérieure contre le cylindre d'étrier de la pince en C jusqu'à ce que le cylindre est complètement comprimé à l'intérieur du boîtier d'étrier. Dévissez le serre-joint et de le retirer et la plaquette de frein extérieure de l'étrier.
8

Inspecter les côtés intérieur et extérieur du disque de frein de l'usure et de rainurage. Si l'usure ou de rainurage est excessif, remplacer le rotor avec un nouveau rotor. Si l'usure ou rainurage est minime, avoir la machine à rotor tourné par un atelier d'usinage.
9

Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans le métal clips de fixation à l'intérieur de l'étrier de frein. Retirez le cordon élastique de l'étrier et l'accrocher à l'arrière étrier sur le côté du disque de frein Visser les deux vis de fixation dans l 'arrière de l'étrier. Serrer les boulons serrés vers le bas avec le cliquet et la douille de 7 mm à tête hexagonale. Faites glisser la roue sur le moyeu de la roue et vissez tous les écrous complètement sur les goujons.
10

passer aux trois autres moyeux de roue et répétez les mêmes étapes ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein. Après que toutes les plaquettes ont été remplacés et les roues ont été fixés sur les moyeux de roues avec les écrous de roue, cric la voiture et enlever le cric. Abaisser la voiture de retour à la surface.
11

Serrer tous les écrous de roue avec l'outil de pneu ou démonte-roue.
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lancer le moteur et la pompe sur la pédale de frein quatre ou cinq fois pour placer correctement les nouvelles plaquettes à la bonne distance des côtés du rotor de frein. Couper le moteur. Testez la BMW 528i autour dans un endroit sûr pour tester le fonctionnement des freins.