Ouvrez le compartiment moteur et enlevez les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide de la poire à jus pour siphonner it out. Placer le fluide dans le bac de récupération pour le recyclage ultérieur. Placez les cales devant les roues avant de l'Avalanche.
2
Soulevez l'arrière de l'Avalanche du côté que vous commencerez avec. Placer un cric sous la Chevy près du point de levage et de le porter à la trame. Desserrez les écrous de roue avec une clé pour enlever la roue.
3
Desserrer l'étrier de frein goupilles de retenue en utilisant un socket et cliquet. Tirer l'étrier de la roue et retirer la plaquette de frein avant. Placez l'étrier et la plaquette de frein arrière entre les mâchoires de la pince en C et tourner la poignée jusqu'à ce que le piston lui-même soit totalement en place, afin de pousser le piston de l'étrier dans le boîtier.
4
Retirer la pince en C à partir de l'étrier et jeter la plaquette de frein arrière. Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier. Placer l'étrier sur le support de montage sur l'ensemble de roue. Serrer les boulons de retenue avec le socket et cliquet. Placez la roue sur l'Avalanche et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Retirer la béquille sous le Chevy et l'abaisser au sol. Répétez le processus sur l'autre roue.
5 Pompe
la pédale de frein à plusieurs reprises lorsque vous avez terminé les deux roues jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Cette sièges les plaquettes de frein sur les rotors.