Placer les cales des deux côtés de l'une des roues avant. Desserrez les pattes de roue arrière avec une clé à cliquet 1/2-inch et douille oreille. Placer l'ascenseur hydraulique sous le point de la structure centrale et soulever le véhicule. Placer le vérin est soumis à des points de la structure du corps. Descendre le pont jusqu'au poids du véhicule est réparti également entre les tribunes et le relevage hydraulique.
2
Retirer les pattes des roues. Placez les pattes en vrac dans la cavité de la roue et faites glisser la roue sous le véhicule pour plus de sécurité. Utilisez un tournevis plat pour retirer le clip de frein métallique située sur l'étrier de frein pour certains modèles. Retirez les boulons de fixation avec le jeu de clés Allen s'il est présent. Déposer l'étrier en l'écartant du rotor. La place sur les bras de contrôle pour prévenir la conduite de frein ne soit tiré.
3
Retirer le rotor en l'écartant de l'ensemble de moyeu de roue. Remplacez-le par un nouveau rotor en le faisant glisser sur les boulons de roue et fermement contre le moyeu. Retirez les clips de plaquettes de frein sur l'étrier avec un tournevis à tête fendue. Utilisez la pince en C pour compresser le piston pour permettre l'installation des nouvelles plaquettes de frein. Monter les plaquettes, en les plaçant dans l'étrier et les fixer avec les clips fournis pad.
4
Appuyez doucement sur l'arrière étrier dans son emplacement d'origine. Utilisez un maillet en caoutchouc pour battre l'étrier si il est difficile de glisser sur le rotor. Fixer le rotor en utilisant les boulons de retenue si elle est présente. Remettre le clip de frein métallique par pliage à l'aide d'un tournevis à fente. Assurez-vous que le clip est positionnée dans les gorges spécifiques situés sur la face du rotor.
5
place de la roue arrière sur le moyeu et vissez à la main les pattes. Soulevez le relevage hydraulique pour enlever les stands jack, puis abaissez le véhicule au sol. Serrer les pattes à la quantité de couple spécifié.