Freins avants sont saisissant et ne libérera pas dans un Dodge Caravan

Frein avant enfermer ou pas relâcher peut être un grave problème de sécurité. Il ya beaucoup de questions qui pourraient conduire à des freins avant saisissant, enfermer ou pas lâcher. Ces problèmes sont plus fréquents dans les régions du pays avec des conditions difficiles telles que la neige et des températures glaciales. La raison en est que du sel et des produits chimiques utilisés pour faire fondre la glace durant les mois d'hiver corrosif. Le premier domaine d'enquêter serait les étriers et les pièces jointes de la broche. Choses que vous devez et des verres de sécurité mq Etage prise
chandelles
Lug clé
deux par quatre bloc de bois
Gants en latex
douilles
ensemble de clé
C-clamp
frein manomètre
Emory tissu sable papier
Tir Glass | Dégrippant
Afficher plus Instructions
1

Détachez le maître-cylindre couvercle, et vérifiez l'état liquide et le niveau du liquide. Mettez une paire de gants en latex. Utilisez un verre à liqueur et le tremper dans le maître-cylindre. Tenez le verre tourné vers la lumière et l'inspecter pour la propreté. Si le liquide est sale remplacer. Placer le couvercle maître cylindre sur le dessus du maître-cylindre, mais ne pas verrouiller jusqu'à ce que le dépannage est terminée.
2

Desserrer les écrous de roue avant, mais ne les retirez pas. Soulever l'avant du véhicule en plaçant une prise de sol sous le châssis central à l'avant et à la prise vers le haut. Jack insert se trouve sous le châssis aussi près que possible de chaque roue
3

tourner la roue et vérifier la rotation libre. Appliquer les freins et vérifier à nouveau pour le frottement des freins. Si un obstacle se fait sentir après l'application des freins, enlever les écrous de roue et jantes.
4

Procéder à l'arrière du véhicule, demandez à quelqu'un de pousser la pédale de frein et préavis si le feu stop s'allume et s'éteint immédiatement. Si le voyant de frein ne sort pas immédiatement lorsque la pédale est relâchée, inspecter la tige de frein pour être sûr que la pédale de frein est rentrée comme il se doit.
5

Saddle un C-clamp sur l'étrier et pousser le chasse de piston dans l'étrier.
6

Retirer les boulons qui fixent l'étrier à la broche. Déposer l'étrier de la broche et retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Prenez note des plaquettes de frein afin qu'ils puissent être réinstallés dans la même position.
7

Insérez une petite, 2-en-4 bloc, dans l'étrier enlevé. Appuyer la pédale du frein pour forcer le piston de l'étrier contre le bloc. Avec le piston en saillie de l'étrier, utilisez la lumière émeri papier de chiffon pour nettoyer la corrosion du piston exposée.
8

pulvérisation un peu d'huile pénétrante sur le piston nettoyé, utiliser le serre-joint pour pousser le piston dans l'étrier. Placer les plaquettes de frein dans l'étrier dans la même position où ils ont été enlevés. Réinstaller l'étrier et les plaquettes sur la broche.
9

Poussez la pédale de frein pendant que quelqu'un regarde l'étrier s'étend contre les plaquettes de frein. Notez que si le piston se rétracte étrier dans l'étrier après la pédale est relâchée. Le rotor doit tourner sans obstruction. Sinon, remplacer ou reconstruire l'étrier. Si l'étrier vérifie, passez à l'étape suivante.
10

Retirer la durite de frein avant du maître-cylindre. Insérer une jauge de pression dans l'ouverture de la ligne. Appuyez sur la pédale de frein. Si le maître-cylindre fonctionne correctement, l'aiguille doit aller et retour à zéro instantanément lorsque la pédale est relâchée. Retirez la jauge et de réinstaller la conduite de frein dans le maître-cylindre.
11

Remplacer les roues et serrer les écrous de roue. Retirer les chandelles et la baisse de la Caravane de retour sur le sol. Aligner le couvercle sur le maître-cylindre.