parc le Ford 500 sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Placez la transmission en position neutre. Décrochez le Ford 500 avec la prise de sorte que les roues avant ne touchent pas le sol, puis appuyer le châssis avec les chandelles. Enlevez les roues à l'aide d'un démonte-pneu.
2
Clamp la conduite de frein en caoutchouc conduisant à l'étrier de frein à l'aide de la pince de durite de frein. Déverrouiller la connexion de la ligne de frein de l'étrier avec le cliquet 3/8-inch et la douille, puis déverrouiller l'étrier et la plaque d'ancrage de l'étrier de suspension avant avec le rochet ainsi. Prenez l'étrier et plaque d'ancrage étrier loin de la voiture.
3
Retirer les vis de fixation de la face du rotor à la fusée à l'aide du tournevis cruciforme. Pulvériser la surface du rotor et la surface de contact entre le rotor et le moyeu avec le jet pénétrant. Laisser le rotor à reposer pendant 5 minutes avant de poursuivre.
4
Faites glisser le rotor loin du moyeu avec les deux mains pour supporter le poids de la lourde rotor.