Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous des roues dont les plaquettes et les disques que vous parcourez, en utilisant la clé à cliquet et la douille.
2
Soulevez l'avant ou arrière du véhicule --- selon les plaquettes et les disques qui doivent être mesurés - et sécuriser le véhicule avec les chandelles
3
Retirer les écrous de roue et tirez les roues. . du véhicule
4
Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et localisez les deux boulons de l'étrier:. un supérieur et un inférieur
5
Desserrer, mais ne pas retirer, le boulon de l'étrier supérieur et Desserrer et enlever les vis étrier inférieur, en utilisant la clé à cliquet et la douille.
6
Pivot l'étrier vers le haut, exposant les plaquettes de frein.
7 < p> Saisir les plaquettes de frein interne et externe à la main, et tirez-les à partir de l'ensemble de frein. Placer les plaquettes de frein sur le terrain (retour vers le bas), laissant le matériau de la plaquette vers le haut.
8
fermer les mâchoires du calibre électronique et appuyez sur la touche "Zero" ou "Reset". Ce recalibrage du calibre de sorte que la mesure est précise.
9
Ouvrez les mâchoires du calibre et de chercher un objet en forme de tige qui dépasse du bas du calibre.
10 < p> Lieu L'objet pin-comme sur la plaquette de frein afin qu'il contacte le dos de la plaquette de frein. Appuyez sur le calibre vers le bas, jusqu'à ce qu'il touche le matériau des plaquettes de frein. Observez que l'objet en forme de tige remonte dans le calibre - c'est mesurer l'épaisseur de la matière ou de la garniture de la plaquette
11
Lire la mesure sur l'écran LCD -. Plaquettes de frein sont mesurés en millièmes de pouce.
12
comparer cette mesure à la spécification "frein de doublure d'épaisseur» dans le manuel de réparation. Remplacer les plaquettes de frein si elles n'atteignent pas cette spécification
13
Ouvrez la mâchoire du calibre et de placer les mâchoires ouvertes sur la partie du disque du rotor -. La surface plate en métal que les plaquettes étaient contacter <. br> 14
Fermer le calibre sur le disque et prendre la lecture de l'écran LCD sur l'étrier (les mesures de rotor en millièmes de pouce).
15
Spin the rotor environ 180 degrés, puis répétez les étapes 13 et 14
16
Comparer le plus bas des deux mesures aux spécifications -. "épaisseur d'usinage minimal» et «épaisseur de défausse" - figurant dans la réparation manuel.
17
Répétez les étapes 4 à 16 pour mesurer les plaquettes et les disques de frein de l'autre côté du véhicule.