Soulevez le véhicule sur chandelles, en veillant à ce que le frein de stationnement est serré. Bloquer les roues arrière avec des blocs de bois ou des cales pour empêcher le véhicule de rouler. Utilisation de la clé à écrou, enlever les écrous de roue et le pneu avant et mettre de côté.
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Consultez votre manuel et enlever le moyeu externe de quatre roues motrices. Il peut être manuel, mécanique ou électrique. Certains lecteurs aux quatre roues n'ont pas ce type de concentrateur à tous et ne peuvent tout simplement avoir un chapeau de palier. Quel que soit le capuchon extérieur ressemble, suivez les instructions dans votre manuel spécifique et le retirer.
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Utilisez la prise de quatre roues motrices pour retirer l'écrou et la rondelle qui détiennent dans le moyeu. Il ya quelques différents styles de prises de quatre roues motrices, un à quatre broches, un six broches et quelques autres. Ce sont souvent disponibles par le biais des programmes-a-outil de prêt à votre magasin de pièces automobiles locales. Une fois que l'écrou et la rondelle ont été enlevés, faites glisser le moyeu de l'essieu, en prenant soin d'attraper le roulement extérieur comme la plaque tournante atteint l'extrémité de la broche.
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Utilisation de la prise échéant, retirer le étrier. L'utilisation d'un cordon élastique ou un morceau de tir de corde, accrocher l'étrier et hors de la voie. Ne laissez pas l'étrier pendre par la conduite de frein en caoutchouc.
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Réglez le concentrateur sur une surface plane et en utilisant une grande douille ou une clé à chocs, retirez les boulons qui maintiennent le disque sur le moyeu . Typiquement, il ya cinq à huit boulons. Retirez l'ancien rotor et installer la nouvelle.
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Retirer le joint de roue et les roulements intérieurs. Une fois que vous avez installé le nouveau rotor sur le moyeu, vous devez avoir activé par un atelier d'usinage ou un magasin de pièces automobiles. Cela rendra le nouveau rotor vrai au moyeu, et permettra d'éviter impulsion de freinage.
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réinstaller les roulements et les emballer avec de la graisse. Installez un nouveau joint de roue. Réinstaller toutes les pièces à l'aide d'une clé dynamométrique pour serrer les boulons à la spécification correcte.