Comment changer les plaquettes de frein sur une Ford Expedition 1997

Les plaquettes de frein sur une Ford Expedition 1997 sont composées d'un matériau semi-métallique qui est pressée contre un rotor métallique pour arrêter le véhicule. Cette action crée une grande quantité de chaleur et la friction, ce qui conduit à la matière des plaquettes de frein usure au fil du temps. Une fois les plaquettes de frein atteignent un certain point d'usure, ils doivent être remplacés ou dommages peuvent survenir. L'intervalle typique entre les changements de plaquettes de frein sur un gros VUS, comme l'expédition 1997 est de 20.000 à 30.000 miles, en fonction des habitudes de conduite. Transport lourd ou stop-and-go de trafic signifie que vous aurez besoin de les changer plus souvent. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Ratchet
douilles
Anti-hochet graisse
Bungee sangle
Clé dynamométrique DE LOI C-Clamp
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1

Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue sur les roues avant.
2

Soulevez l'avant du véhicule avec le sol cric et placer les chandelles sous le véhicule.
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Retirer les écrous de roue avant et tirez les roues de l'expédition.
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Placez le c- clamp sur l'étrier de frein, la position de telle sorte que le côté fixe est en contact avec le centre-partie de l'étrier de frein et la partie de vis est en contact avec la plaquette de frein extérieure.
5

Serrer la pince en C jusqu'à il cesse de bouger. Cela comprime pistons internes de l'étrier, la création de l'espace nécessaire pour les nouvelles, les plaquettes de frein plus épais.
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Regardez à l'arrière de l'étrier de frein et de localiser les deux boulons de l'étrier, l'une supérieure et une inférieure .
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Desserrez, mais ne retirez pas, la partie supérieure du boulon de l'étrier, en utilisant la clé à cliquet et la douille. Ce boulon agit comme un point de pivot pour l'étrier.
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Desserrer et enlever le boulon étrier inférieur, en utilisant la clé à cliquet et la douille.
9

Pivot l'étrier vers le haut et à partir des plaquettes de frein. Fixez l'étrier à un élément de suspension, en utilisant la sangle élastique.
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saisir les plaquettes intérieure et extérieure, à la main, et tirez-les à partir de l'ensemble de frein. Prenez note de la façon dont les anciennes plaquettes sortent, comme le nouveau doit être mis dans le même mode.
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Poser les nouvelles plaquettes de frein sur le terrain, avec le soutien vers le haut. Couvrir le support avec une fine couche de graisse anti-hochet.
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place les nouveaux patins de frein sur le frein, tout comme les anciens sont sortis.
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Relâchez l'étrier de la sangle élastique et pivot de l'étrier vers le bas, couvrant les plaquettes de frein.
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main serrer les boulons de l'étrier supérieur et inférieur.
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Serrer les boulons supérieurs et inférieurs étrier pour 21 à 26 livres-pied, à l'aide de la clé toque et une prise.
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Répétez les étapes 4 à 14 pour les plaquettes de frein de l'autre côté du véhicule.
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Placez les roues arrière sur l'expédition et serrer les écrous de roue.
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Retirer les chandelles de sous le véhicule et l'abaisser au sol.
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Serrer les écrous de roue à 100 livres-pied dans un patern traversée, à l'aide de la clé dynamométrique et une douille.
20

presse et relâchez la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'il soit ferme.