Comment assembler lignes et raccords de freins

Les canalisations de frein et les raccords sont généralement quelque chose que nous cherchons un professionnel pour gérer, mais maintenant, la mécanique do-it-yourself peuvent réussir à monter leurs propres lignes de frein et tous les accessoires nécessaires au montage de la conduite de frein kits. Ces kits comprennent une longue section de la conduite de frein, les deux raccords mâle et femelle et le raccord du collecteur, communément appelé le banjo en raison de sa forme. Pas d'outils spéciaux sont nécessaires en plus d'une table ou un étau pour aider à sécuriser les raccords correctement. Ils incluent même une clé étau pour aider à tenir la ligne de frein dans l'étau. Choses que vous devez
Femme frein ligne de montage
-3 ligne flexible
Pince coupante de freins tressées
conduite de frein raccord banjo
Homme (collecteur) la conduite de frein de
raccord 7/16- pouce clé
Show More Instructions
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glisser le raccord de durite de frein femelle sur l'extrémité du tuyau de conduite de frein -3. Coupez l'extrémité du tuyau entre les tirets noirs avec une paire de pince coupante.
2

Insérez le -3 tuyau dans l'extrémité du raccord de durite de frein masculin opposée à l'extrémité avec l'écrou sur elle. Poussez-le dans le raccord jusqu'à ce que le premier tiret il s'agit de disparaître complètement sous le manchon de l'embout mâle.
3

maintenir le tuyau et le raccord de durite de frein mâle et insérer la tige de l' raccord banjo dans l'extrémité de l'embout mâle et l'intérieur du tuyau. Le banjo est l'accessoire qui a un long manche et une extrémité ronde sur ce qui a un trou dedans. Il existe une ligne dans laquelle l'arbre du banjo FLAIRS rupture. C'est ce qu'on appelle la ligne de témoin et il contribue à l'assemblage correct de la durite de frein et les raccords.
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Twist la fin du banjo jusqu'à ce que les discussions sur l'arbre de banjo effacer les fils à l'intérieur de la raccord mâle. Cela permet au banjo de tourner librement à l'intérieur de la connexion jusqu'à ce qu'il soit temps de le fixer au collecteur.
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Consultez le tableau de bord noir sur le tuyau pour que le tuyau ne bouge pas pendant l'installation de le banjo. Vous pouvez également vérifier la ligne de témoin sur le banjo ainsi. Il devrait être à l'intérieur du raccord mâle.
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Placez la clé de étau fourni à l'extrémité hexagonale du raccord mâle et puis placez l'ensemble dans un banc ou une table étau. Pousser le raccord de durite de frein femelle que vous mettez sur le tuyau au début de ce processus jusqu'à l'embout mâle. Fixez-le sur le raccord mâle avec une clé 7/16-inch jusqu'à la fin hex des sièges raccord femelle à l'extrémité hexagonale du raccord mâle.
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adapté à cette extrémité de la ligne de frein endroit, route du tuyau à l'autre extrémité et le couper entre les tirets comme avant. Puis répétez le processus pour cette fin de la ligne de frein.