système de freinage c'est un véhicule fonctionne sur le principe de base de friction. En appliquant le frottement des roues en mouvement , l'élan est dissipée et la roue ralentit , finalement s'immobiliser . Ce frottement produit de la chaleur qui contribue à l'usure du système et l'échec. Le taux de freinage et la dissipation thermique dépend du poids du véhicule , la force et la surface de freinage de freinage.
Composants d'un frein à disque Système
Dans un système de frein à disque , que la force est appliquée à la peddle , le maître-cylindre distribue un fluide de frein hydraulique incompressible pour le frein . Le fluide s'écoule dans l'étrier , l'activation d'un piston qui comprime les patins de frein contre le disque. Cette friction ralentit la roue et arrête le véhicule. Les composants d'un système de frein à disque sont exposés à l'air et dissiper la chaleur plus efficacement que d'un système de tambour, le ralentissement de l'usure et de prolonger la durée de vie du système.
Composants d'un système de freinage Tambour
Dans un système de frein à tambour, que la force est appliquée à la peddle , le maître-cylindre distribue un fluide de frein hydraulique incompressible pour le frein . Comme le fluide remplit le tambour , les mâchoires de frein sont pressées vers l'extérieur en exerçant une friction pour freiner les roues , et d'arrêter le véhicule . Le tambour clos est sujette à l'accumulation de chaleur et à l'usure plus rapide et l'échec.
