desserrer la patte écrous à l'aide de la clé de crochet mais ne les éliminent pas. Soulever la voiture avec le cric et placez-le sur chandelles. Retirez les écrous de roue et la roue et placez-les de côté.
2
Desserrer les deux boulons de l'étrier avec un socket jusqu'à ce que les sautes d'étrier librement loin du rotor, laissant le guidage de l'étrier et les plaquettes en place. Sautez les anciennes plaquettes de frein à l'aide du tournevis comme levier pour faire éclater vers l'extérieur. Retirez les deux vis qui maintiennent le guidage de l'étrier en place et tirez le guide étrier loin de la roue.
3
remplacer les anciens clips anti-hochet par des neuves. Ceux-ci auraient dû venir avec les nouvelles plaquettes. Placez les nouvelles plaquettes dans le guidage de l'étrier. Repositionner le guidage de l'étrier sur le rotor et remettez les deux vis qui le maintiennent en place.
4
place la pince sur la partie de piston de l'étrier et comprimer progressivement. Placez le dos étrier sur le guidage de l'étrier et remplacer les broches de guidage de l'étrier avec ceux de remplacement qui sont venus avec vos pads. Volkswagen recommande de remplacer ces broches lorsque vous remplacez les plaquettes de frein.
5
Retirez la bride de l'étrier.
6
Remonter la roue et serrer les boulons de roue. Réduisez votre Jetta des chandelles et serrer les écrous de roue une fois qu'il est sur le terrain.