desserrer les écrous sur les roues arrière, et augmenter l'arrière du véhicule automobile équipé d'une prise. Soutenez les deux côtés avec une béquille. Retirez les écrous de roue et les deux roues arrière.
2
Tirez le tambour de frein des pattes. Inspecter l'intérieur du tambour afin de s'assurer qu'il n'y a pas de rainures découpées dans la ligne. Si rainures sont présentes, premier soit de remplacer le tambour ou le prendre à un atelier de mécanique pour la réparation.
3
Placez un bac de récupération sous les composants de frein. Rincez les pièces avec du nettoyant frein pour enlever les particules de poussières dangereuses. Laisser les pièces sécher à l'air.
4
place un outil de frein sur la chaussure hold-down anti-hochet de retenue du ressort et tournent dans le sens horaire pour déverrouiller le printemps. Retirer les dispositifs de retenue, les ressorts, sièges de ressort et des épingles. Répétez l'opération pour le ressort de l'autre sabot de frein.
5
Retirer les ressorts de rappel du frein supérieure et inférieure à l'aide de pinces à bec effilé. Ce sont les ressorts longs qui sont parallèles au sol.
6
Retirez les patins de frein de la plaque de support. Le câble de frein de stationnement est encore attaché à la mâchoire secondaire. Utilisez une pince pour enlever l'axe de chape et le débrancher de la chaussure.
7
Retirer la botte en caoutchouc situé derrière la plaque de support, ce qui vous permet de retirer la cale de réglage, plaque de verrouillage et ressorts réglables.
Photos 8
Supprimer les patins de frein et nettoyer tous les autres composants avec du nettoyant frein.
9
Appliquer de la graisse haute température à l'expert, molette de réglage, la sauvegarde des ressorts à lames et en tout lieu que pièces mobiles contacter la plaque de support.
10
tourner la vis de réglage de sorte qu'il est au réglage le plus court possible. Rebranchez le patin de frein secondaire pour le levier de frein à bascule de stationnement et de remplacer l'axe de chape.
11
Remplacez la cale de réglage, plaque de verrouillage et ressorts réglables. Si vous ne vous souvenez pas exactement comment ils s'intègrent, se référer à l'ensemble de frein opposée.
12
Placez les chaussures sur la plaque de support. Rebranchez les ressorts de rappel du frein supérieure et inférieure, assurant les ressorts sont correctement insérés dans les trous.
13
Utilisez l'outil de frein pour remonter les dispositifs de retenue anti-cliquetis, ressorts, sièges de ressort et des épingles. Monter les pièces ensemble, placez-les en position et appuyer sur le ressort vers le bas tout en tournant de 90 degrés pour le verrouiller en place.
14
Utilisez un tournevis plat pour faire tourner la roue sur le dispositif de réglage jusqu'à ce que le diamètre de les mâchoires de frein est de 0,0098 à 0,0157 inférieur au diamètre intérieur du tambour. Comparer l'ensemble de frein à celle que vous n'avez pas encore démonté pour s'assurer que les composants sont correctement installés. Répétez la procédure sur l'ensemble restant.
15
Remplacer les roues et écrous, et tourner les roues pour s'assurer qu'ils tournent librement. Dans le cas contraire, utilise le dispositif de réglage pour diminuer le diamètre des segments de frein. Abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue. Actionner le frein de stationnement à plusieurs reprises pour régler correctement.
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Situer une zone de conduite sécuritaire où vous pouvez effectuer plusieurs manœuvres de freinage rapide. Conduire le véhicule en marche arrière à quelques mètres, puis rapidement l'arrêter. Avancer et faire la même chose. Répétez va-et-vient de freinage à plusieurs reprises pour asseoir les chaussures et assurer l'auto-réglage fonctionne correctement.
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