Comment réparer les freins sur une 1992 Honda Accord LX

Gagner une cote de sécurité quatre étoiles de l'Administration nationale de la sécurité de la route, la Honda Accord a longtemps été un favori parmi les conducteurs américains et a toujours fait la liste annuelle du top cinq vendre des voitures aux États-Unis depuis plus de deux décennies. Cependant, la fonction de sécurité le plus important de l'Accord n'est pas vraiment différent de celui des autres véhicules - le système de freinage. Sans entretien régulier de frein, vous pourriez vous retrouver dans le pétrin si vous devez faire un arrêt brusque. Heureusement, le remplacement des plaquettes de frein sur votre Accord est relativement peu coûteux, si vous optez pour faire le travail vous-même. Choses que vous devez
plaquettes de frein neuves
clé à écrous ou pneus fer mq Etage Jack
blocs ou cales de roue
mm clé à douille
cordon 12 à l'élastique ou corde
Piston outil ou un grand tournevis à tête plate
plaquettes de frein graisse
Nettoyant frein
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Parc votre Honda Accord sur une surface plane et placer des cales de roue ou blocs derrière les trois roues vous ne serez pas en train de travailler.
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desserrer les écrous de roue avec la fin oreille d'un démonte-pneu ou d'une clé à écrou de roue.
Le 3

Regardez sous la voiture près de la roue que vous allez travailler et de localiser la prise cran - une petite partie aplatie du cadre qui est conçu pour accueillir un cric. Placez une prise de parole directement en dessous et soulever votre véhicule juste assez haut pour permettre le dégagement pour le pneu à être enlevé.
4 La maison des étriers Les plaquettes de frein sur votre accord.

Dévissez les écrous et enlever le pneu. Cela permettra d'exposer l'ensemble étrier qui bloque autour d'une section supérieure du rotor au moyen de deux boulons de l'étrier.
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Retirer les boulons de l'étrier avec une clé à douille de 12 mm.
6 Utilisez un cordon élastique ou corde pour accrocher l'étrier de l'amortisseur.

Soulevez l'étrier, en faisant attention à ne pas endommager la conduite de frein qui se connecte à votre gré. Parce que la ligne de freinage n'est pas assez long pour vous permettre de déposer l'étrier sur le terrain, accrochez-la doucement de l'amortisseur avec un cordon ou une corde élastique.
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Retirer les anciennes plaquettes de frein de l'étrier et soigneusement nettoyer l'ensemble avec du nettoyant frein. Nettoyez le rotor ainsi.
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Tourner le piston, qui se trouve à l'intérieur de l'étrier derrière la plaquette de frein extérieure, dans le sens horaire avec un outil de piston ou un gros tournevis à tête plate jusqu'à ce qu'il soit complètement rétracté.
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Étendre une petite quantité de graisse de frein à l'arrière de vos nouvelles plaquettes, en faisant attention de ne pas lubrifier les parties qui entrent en contact avec le rotor. Poussez les nouvelles plaquettes dans l'étrier.
10 Utilisez une clé à douille de 12 mm pour serrer les boulons de l'étrier. Retour

l'étrier à sa position initiale, le verrouillage en place en remplaçant et en serrant les boulons de l'étrier. N'oubliez pas de débrancher le cordon ou une corde élastique.
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Retourner la roue de votre Accord et serrer les écrous de roue.
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Abaisser le véhicule et enlever le jack.