Garez votre 1970 Chevy C10 sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
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Desserrez les écrous sur les quatre roues sur un quart de tour avec un démonte-pneu ou démonte-roue.
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Jack l'extrémité avant de la Chevy C10 et placer des chandelles sous les points de levage avant. Abaissez le camion sur le stand jack. Déplacez la prise à l'arrière du camion et le cric arrière jusqu'à la fin. Placez l'autre chandelles sous les points de levage à l'arrière. Abaissez le camion sur les chandelles et laisser la prise en place.
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Retirer les écrous de roue des quatre roues. Placez les roues de côté pour le remontage ultérieur. Début du processus de remplacement des plaquettes de frein sur la roue avant du côté du conducteur.
5
Desserrer et retirer les deux vis des diaporamas à partir de l'arrière de l'étrier de frein avec une clé à cliquet et une douille métrique. Glisser un tournevis à tête plate entre le rotor de frein et la plaquette de frein extérieure. La plaquette de frein extérieure est situé à l'arrière du rotor de frein. Soulever la plaquette de frein avant et en arrière jusqu'à ce qu'il y est suffisamment de mou dans l'étrier pour le retirer du rotor. Tirer l'étrier hors du rotor et l'accrocher sur l'un des composants de la suspension derrière le moyeu de roue avec un cordon élastique.
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Tirez la plaquette de frein intérieure de l'intérieur de l'étrier. La plaquette de frein vers l'intérieur est le tapis qui est opposée au piston d'étrier. Faire glisser la pince en C à l'arrière de l'étrier et autour de la face avant de la plaquette de frein extérieure. Lentement comprimer la garniture de frein contre le piston de l'étrier avec la pince en C jusqu'à ce que le piston est complètement rétracté à l'intérieur de l'étrier. Retirer la pince en C et la plaquette de frein extérieure de l'étrier. Insérez les deux nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier.
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Inspectez le rotor de frein en cas de dommages. Le rotor de frein est le composant rond que l'étrier de frein est monté sur. Inspectez le rotor pour le rainurage excessive et à la fissuration. Remplacer le rotor si le dommage est excessive, si les dégâts sont minimes, ont le rotor guillochage. Si le rotor est en bon état, aucune action n'est nécessaire.
Retirer le cordon élastique de l'étrier et faites glisser l'étrier sur le rotor. Visser les deux boulons de retomber dans l'arrière de l'étrier. Serrer les boulons fermement vers le bas avec la clé à cliquet et la douille. Serrer les boulons de diapositives avec une clé dynamométrique et une douille métrique à 25 livres-pied.
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glisser la roue sur le moyeu et visser les écrous sur serré. Déplacer vers la roue avant du côté du passager et répétez les étapes décrites ci-dessus pour remplacer les plaquettes de frein.
Remplacer le frein arrière Chaussures
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mouvement à la roue arrière plaque tournante du côté du conducteur et tirer le frein à tambour hors les patins de frein avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utiliser un marteau à la main tenue de puiser l'arrière du tambour jusqu'à ce qu'il soit assez lâche pour enlever les patins de frein. Tirez le tambour et mettez-le de côté.
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Retirer tous les ressorts de mâchoires de frein interne et externe avec un outil de suppression de frein à ressort. Il existe deux ressorts de rappel des mâchoires de frein sur la partie supérieure des mâchoires de frein et un patin de frein à ressort de maintien vers le bas près du fond de la mâchoire de frein. Faites glisser l'outil de suppression sur les ressorts hélicoïdaux et vers la gauche pour retirer les ressorts. Retirez les patins de frein à part et tirer les chaussures libres du moyeu de roue. Placez les vieilles chaussures de côté. Appuyez sur le dispositif de retenue printemps clips en chaque sabot de frein avec la main marteau.
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installer tous les nouveaux accessoires de sabots de freins fournis dans le kit de nouveau patin de frein pour les nouveaux patins de frein. Positionner les mâchoires de frein arrière sur le moyeu de roue. Re-CLIP tous les ressorts avec l'outil de suppression de frein à ressort. S'assurer que la partie supérieure de chaque mâchoire de frein est contre le bord supérieur du cylindre de roue. Inspectez le tambour de frein en cas de dommages tels que des fissures ou des ruptures. Faites glisser le tambour de frein sur les nouveaux patins de frein. Si le tambour ne passe pas sur les nouveaux segments de frein, régler les patins de frein à se rétracter à l'aide du dispositif de réglage de segment de frein. Utilisez un tournevis à tête plate pour faire tourner les engrenages sur le réglage du frein dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les patins de frein sont suffisamment rétractées pour le tambour pour s'adapter sur les nouveaux patins de frein. Faites glisser le tambour en place sur les patins de frein.
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glisser la roue sur le tambour et vissez les écrous de roue sur hermétiquement. Déplacer vers le moyeu de la roue arrière du côté passager et répétez le même processus que celui décrit dans la présente section pour remplacer les patins de frein.
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Jack l'arrière du camion et enlever le cric. Abaissez le camion à la surface et enlever le cric. Poussez le cric sous l'avant du camion et soulever le camion pour faciliter le retrait du cric. Abaissez le camion au sol. Démarrez le moteur. Démarrer le moteur et la poussée sur la pédale de frein à l'intérieur et à plusieurs reprises afin de positionner les garnitures de frein avant à l'espacement approprié sur chaque rotor de frein. Test Drive le C-10 dans une zone de sécurité pour vérifier le fonctionnement des plaquettes de frein neuves et de nouveaux patins de frein.
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