Tirez le camion semi-remorque sur une surface plane et appliquez les freins à air en tirant sur la poignée de frein à air. Couper le moteur.
2
Placez les cales de roue autour de l'avant et à l'arrière des deux roues avant pour éviter le camion semi-remorque de rouler lorsque l'extrémité arrière est pillée. Revenez à l'intérieur du camion et libérer l'air vers les freins en appuyant sur le bouton de frein de l'air de retour po
3
Jack l'extrémité arrière de la semi-remorque avec un système hydraulique prise de parole. Placer le cric se trouve sous l'essieu arrière d'environ 12 à 16 pouces de la face arrière de l'ensemble de moyeu de roue du côté du conducteur à l'arrière et l'ensemble de moyeu de roue du côté du passager arrière. Cela permettra au poids de l'extrémité arrière du camion pour être également répartie sur les deux chandelles. Abaissez la partie arrière sur les chandelles et laisser la prise en position verticale par mesure de sécurité supplémentaire.
4
Desserrer et enlever les écrous de roue des deux roues en tandem arrière avec la clé de l'air et une prise . Tirez les roues de la batterie en utilisant un levier pour soulever la roue avant en arrière comme vous tirez sur la roue dans le même temps. Poser les roues à la baisse à proximité de chaque zone de travail.
5
glisser sous l'arrière de la semi-remorque et de localiser les régleurs de jeu sur les deux essieux arrière. Deux régleurs de jeu sont sur le côté conducteur de l'essieu arrière, et de deux leviers de frein se trouvent sur le côté du passager des essieux arrière. Tourner la vis de réglage à l'arrière du levier de frein dans le sens antihoraire avec un cliquet et une douille jusqu'à ce que le boulon de réglage s'arrête de tourner. Une fois la vis de réglage s'arrête de tourner, cela signifie que les patins de frein sont complètement libre du tambour de frein. Déplacer vers les trois autres régleurs de jeu et répétez le même processus pour rétracter les chaussures de frein des tambours de frein. Début du processus de remplacement des semelles de frein sur l'essieu arrière côté conducteur.
6
Tirez tambour de frein hors de l'essieu arrière côté conducteur avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utiliser le marteau à main pour exploiter l'arrière du tambour de frein jusqu'à ce qu'il soit lâche. Tirez le tambour de frein complètement hors des sabots de frein en le saisissant par le tambour à deux mains. Placez le tambour sur la surface près de la zone de travail.
7
Retirer les ressorts de rappel en haut et en bas élastiques de maintien vers le bas à partir de chaque segment de frein avec un outil de suppression de ressort de frein. Tirer les plaquettes de frein hors de la plaque de support de montage de moyeu. Appuyez sur les coupelles de ressorts qui se trouvent à mi-chemin sur le côté de chaque segment de frein, avec le marteau jusqu'à ce que les dispositifs de retenue sont sur les patins de frein. Appuyez sur le nouveau retenue dans les côtés des deux nouveaux segments de frein avec le marteau jusqu'à ce que les dispositifs de retenue sont complètement à l'intérieur de la chaussure.
8
glisser les ressorts de rappel supérieure sur la partie supérieure des nouveaux patins de frein avec l'outil d'enlèvement de source. Positionner les nouveaux segments de frein sur la plaque de support. Assurez-vous que le fond de chaque segment de frein est positionné contre la fin de la s-cam. Glisser le ressort de maintien vers le bas pour les pinces de retenue à l'intérieur de chaque segment de frein avec l'outil d'enlèvement de source. Glisser le tambour de frein sur les nouveaux segments de frein jusqu'à ce que la face du tambour de frein est de niveau avec les mâchoires de frein. Faites glisser l'arrière de la roue sur le tambour en utilisant le levier pour soulever le pneu sur le tambour. Visser les écrous sur le goujon. Serrer les écrous avec la clé de l'air et de la prise.
9
répéter les mêmes étapes précises, comme indiqué ci-dessus pour remplacer les patins de frein sur les trois autres roues arrière. Terminer le remplacement des semelles de frein sur l'essieu arrière avant de passer à l'essieu arrière secondaire. Une fois que tous les patins de frein ont été remplacés et les roues ont été serrés par les écrous avec la clé de l'air, régler les patins de frein à la bonne distance de l'intérieur des tambours de frein.
10
Repousser sous l'arrière de la semi-remorque et régler les patins de frein pour s'adapter correctement les tambours de frein sur les deux essieux arrière. Tourner la vis de réglage à l'arrière de chaque régleur dans le sens horaire jusqu'à ce que le boulon de réglage s'arrête de tourner. Cela signifie que les nouveaux patins de frein sont entièrement comprimés à la surface à l'intérieur des tambours de frein. Tourner le boulon de réglage d'un quart à une moitié de tour vers la gauche pour positionner les nouveaux patins de frein à la bonne distance du tambour. Utilisation d'une lampe de poche si nécessaire pour lire les segments de frein à travers le côté arrière de l'ensemble de moyeu de roue. Déplacer vers les trois autres régleurs de jeu et répétez le même processus.
11
Jack l'arrière du dos camion semi-remorque et enlever le cric. Abaissez le camion sur le sol et enlever le cric. Démarrez le moteur et attendez que la pression de l'air à reconstruire jusqu'à 120 psi. Ensuite, appliquez de nouveau l'air pour les freins en tirant sur le bouton de frein de l'air.
12
Retirer les cales des roues avant et conduire le camion semi-remorque dans un endroit sûr pour tester le fonctionnement de les nouveaux patins de frein. Garer le camion.
