Comment savoir quelle taille freins à tambour pour un Dakota 99

La Dodge Dakota 1999 est livré avec soit des tambours à l'arrière neuf pouces ou tambours à l'arrière de 10 pouces. Il existe cinq variétés différentes de 1999 Dakotas. Deux d'entre eux offrent quatre roues motrices, tandis que les trois autres fonctionnalité propulsion (deux roues motrices). L'autre différence majeure entre les variétés est la taille du moteur offert. Peu importe quelle variété Dakota, ils peuvent tous figurer soit le système de tambour neuf pouces ou 10 pouces. Pour rendre plus facile, cependant, quel que soit le Dakota, ils prennent tous le même numéro de pièce de tambour de frein, système de tambour neuf pouces ou 10 pouces bien. Choses que vous devez
roue coin bloc
Tire fer
Jack
Béquille
à poils durs, brosse métallique
Calculatrice
Show More Instructions

1

Parc du Dakota sur une surface plane et dure et le lieu d'un bloc de cale de roue en face de l'une des bandes de roulement de pneu avant.
2

Desserrer les écrous d'une roue arrière avec l' démonte-pneu en tournant dans le sens antihoraire d'un tour complet.
3

levage à l'arrière du Dakota vers le haut avec la prise placée sous le différentiel arrière assez haut pour placer le cric sous l'essieu arrière. Abaisser le cric jusqu'à ce que l'essieu est en appui sur la béquille le pneu est élevée.
4

Retirer les écrous de roue et le pneu.
5

Frotter la face du moyeu tambour de frein avec la brosse métallique, le cas échéant. Les tambours sont exposés aux éléments et à l'environnement et peuvent devenir gravement couvertes de rouille. Sur l'arête extérieure tournée vers les tambours sont des nombres embouties en millimètres. Focus sur la zone avec les numéros gravés sur la crête du tambour avec la brosse.
6

obtenir la taille millimètre estampillé sur le côté du tambour et entrez le numéro dans une calculatrice. Divisez ce chiffre par 25,4. Il ya 25,4 millimètres à un centimètre, donc le plus près de neuf pouces indiquerait un système de freinage neuf pouces et la même chose s'applique pour les systèmes de dix pouces. Certains des timbres millimétriques sur des tambours de frein peuvent présenter diamètre maximum - aussi connu sous le jeter - une machine à la taille (cela dépend de la marque de fabrication du tambour). Diamètre maximum est autant que le tambour est autorisé à être usinés pour avant il doit être jeté (remplacé), la machine à la taille si autant que le tambour peut être usinée pour sans rendre au-delà du diamètre maximum. Par conséquent, la formule peut varier entre les fabricants tambours de frein.