Insérer la plaquette de frein intérieure et extérieure dans les clips de fixation à l'intérieur du frein étrier. Inspectez le rotor de frein pour les dommages, tels que le rainurage et l'usure. Si le dommage est excessif, remplacer le rotor. Si les dégâts sont minimes, ont le rotor guillochage par un atelier d'usinage. Si le rotor a pas de dégâts, laisser le rotor seul.
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Faites glisser l'étrier sur le rotor et sur le support d'étrier. Visser les deux vis de fixation d'étrier arrière à l'arrière de l'étrier. Serrer les boulons de l'étrier avec le cliquet et socket.
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Terminer le serrage des boulons de l'étrier à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille. Faites glisser la roue sur le moyeu et tourner les écrous de roue sur les pattes jusqu'à ce que les écrous de roue sont bien serrés.
Comment assembler un mâchoires de frein
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Appuyez sur le ressort de frein retenue de sabot de frein vieux avec le maillet en caoutchouc. Tapez nouvelles coupelles de frein à travers le nouveau patin de frein. Monter les agrafes de retenue en arrière sur la face avant des éléments de retenue avec l'outil de retenue de ressort. Tourner l'outil vers la droite jusqu'à la pince de retenue verrouille sur les dispositifs de retenue. Positionner le patin de frein arrière sur la plaque de support et remettez le levier de frein de stationnement pour les patins de frein arrière avec votre main.
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Remettez les ressorts inférieurs de maintien sur les coupelles et dans les trous de la plaque de support avec l'outil d'enlèvement de source. Assurez-vous que chacune des extrémités des ressorts sont fixés à la semelle de frein et la plaque de support.
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Remettez les ressorts de rappel haut vers le haut de la chaussure de freinage et à la cheville d'ancrage au sommet de l' plaque de support avec l'outil de démontage de ressorts de frein. Rechercher sur le patin de frein pour s'assurer que tout le matériel de freinage est correctement installé.