Comment faire de durs Brake Lines

lignes de frein dure sont des équipements standard sur les voitures particulières, camions et remorques. Les lignes, fabriqués à partir de tubes en acier galvanisé, transportent du liquide de frein du maître-cylindre à l'écart de frein et les freins avant et arrière. Tout en faisant des conduites de frein n'est pas particulièrement difficile, vous devez garantir que la paire de lignes du maître-cylindre au différentiel de freinage sont de longueur égale à assurer un freinage uniforme. Vous pouvez faire des lignes de frein dure en utilisant les tuyaux et les raccords de taille appropriée pour le système de freinage se trouve sur votre voiture, camion ou une remorque. Choses que vous devez
tubes
Tubing Bender
Coupe-tube
raccords à compression de frein en acier galvanisé
Dudgeonnière
Open-end Clé
Voir Plus Instructions
Photos 1

mesurer la longueur d'une ligne de frein dur existant ou endommagés qui relie entre le maître-cylindre et le différentiel de freinage. Si une nouvelle ligne est nécessaire, mesurer la distance entre le raccord du maître-cylindre approprié au raccord de différentiel de freinage approprié et ajouter 16 pouces pour permettre de configurer les virages nécessaires.
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Couper une section d'acier galvanisé conduite de frein à votre dimension à l'aide d'un coupe-tube. La ligne sera de taille à la longueur exacte après qu'il a été configuré.
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Faire un "S" coude (dans les deux sens coude) près d'une extrémité de la ligne à l'aide d'une cintreuse de tubes . Permettre à l'extrémité de la ligne à dépasser le devant de la courbure suffisant pour établir une connexion directe sur le différentiel de freinage.
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Faites glisser un raccord de compression à l'extrémité de la section droite près de l' courbure dans les deux sens, en s'assurant que les filets de la face d'appui du corps sur le différentiel de freinage. Flare la fin de la ligne à la section droite en utilisant un outil d'évasement.
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Faites glisser le raccord sur l'extrémité évasée de la ligne. Enfiler le raccord dans le port approprié sur le différentiel de freinage à la main. Le montage sera resserrée plus tard.
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établir le degré de courbure qui est nécessaire à la partie supérieure de la ligne pour établir une connexion directe sur le raccord approprié sur le maître-cylindre. Marquez le point où la courbure est nécessaire.
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Desserrer et enlever le raccord inférieur du différentiel de freinage à la main. Pliez la ligne de frein à votre recherche en utilisant le tube bender.
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Enfiler le raccord inférieur sur le différentiel de freinage à la main. Déterminer si le coude supérieur doit être modifié pour permettre une connexion directe sur. Supprimez la ligne et faire l'ajustement final en utilisant le tube bender.
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Remettez le raccord inférieur au différentiel de frein à la main. Marquer le point où l'extrémité supérieure de la ligne est coupée à longueur au maître-cylindre. Desserrer le raccord inférieur. Supprimez la ligne et coupez-le à votre marque avec le coupe-tube.
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Faites glisser le raccord de compression supérieur sur la ligne, en s'assurant que le montage est confronté correctement attacher au maître-cylindre. Flare la fin de la ligne en utilisant l'outil d'évasement. Attacher les raccords de conduite de frein à l'écart de freinage et maître-cylindre. Serrer les raccords à compression en utilisant une clé à fourche.