Stationnez votre véhicule sur une surface plane et éteignez le moteur. Faites glisser les cales de roue à l'avant des deux roues avant et derrière les deux roues avant.
2
Desserrer les écrous sur les deux roues arrière sur un quart de tour dans le sens antihoraire avec un outil de pneu. Jack l'arrière du véhicule et placer les chandelles sous les points de levage désignés arrière sur les deux côtés du véhicule. Abaissez le véhicule sur les stands et laisser la prise en place.
3
Retirer tous les écrous des roues arrière. Tirez sur les roues et placez-les à plat vers le bas à proximité de chaque zone de travail. Déplacer vers le tambour de frein arrière côté conducteur et tirez-le avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utilisez un maillet en caoutchouc pour exploiter le off du tambour des patins de frein. Placez le tambour sur le terrain.
4
Retirer les sources supérieures des mâchoires de frein avec l'outil de suppression de printemps de sabot de frein. Retirez les clips de fixation sur les côtés avant de chaque patin de frein. Accédez à l'intérieur des mâchoires de frein et tirer les ressorts de retenue hors des coupelles. Glisser le câble de frein de stationnement hors de la tige d'ancrage. Tirer les mâchoires de frein en dehors et à l'extérieur de la plaque de support de la broche. Jeter les patins de frein. Retirer la roue de réglage d'étoile de sabot de frein hors de la partie inférieure de la plaque d'appui. Desserrer et retirer la conduite de frein à l'arrière de la plaque de support avec une clé à fourche.
5
supprimer le contenu de la trousse de conversion de frein à disque pour s'assurer que tous les composants de freinage sont là. Extraire le palier de rotor hors de la trousse et le fixer à l'intérieur du rotor de frein. Glisser le rotor de frein sur l'axe et complètement contre la plaque d'appui. Fixer le rotor à la plaque de support avec les vis de fixation de rotor de frein. La vis vis dans la face arrière du rotor et la face arrière de la plaque d'appui.
6
filtre l'ensemble d'étrier de frein et les plaquettes de frein à partir de l'ensemble de conversion de frein à disque. Insérez les deux nouvelles plaquettes de frein à disque dans l'étrier de frein. Glisser l'ensemble étrier sur le disque de frein. Visser les boulons de montage par l'arrière de la plaque de support et à travers le support d'étrier. Serrer les boulons du support d'étrier avec une clé à cliquet et une douille. Couper le câble de frein de stationnement sur la zone désignée sur le dos de l'étrier de frein. Visser la conduite de frein à l'arrière de l'étrier. Serrer la conduite de frein avec une clé à fourche. Visser les deux vis de fixation de l'étrier supérieur et inférieur par l'arrière de l'étrier, et dans le support d'étrier. Serrer les boulons de fixation d'étrier avec une clé à cliquet et une douille.
7
couple de serrage des boulons du support d'étrier de 50 livres-pied et le montage de l'étrier de boulons à 35 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille . Serrer les boulons de fixation du rotor de frein pour 100 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille. Inspectez les nouveaux composants de freinage pour s'assurer que tous les éléments sont en place et correctement serrées disque. Faites glisser la roue sur le moyeu et visser les écrous sur hermétiquement. Déplacer vers la roue arrière côté passager et répétez le même processus que décrit ci-dessus pour convertir les freins à tambour aux freins à disque.
8
Jack l'arrière du véhicule de secours et enlever le cric. Abaissez le véhicule au sol et enlever le cric. Terminer le serrage des écrous de roue vers le bas serrés sur les deux roues arrière. Lancez le moteur et la pompe sur la pédale de frein et sortir cinq ou six fois pour positionner les plaquettes de frein à disque à la bonne distance du rotor de frein.
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