Comment installer un disque arrière sur une Lincoln Mark VIII

Le Lincoln Mark VIII dispose de quatre freins à disque aux quatre roues. Les «disques», ou les rotors, à des freins à disque sont des cercles métalliques qui sont assis à l'intérieur de la roue et sont pressés par des plaquettes de freins à commande hydraulique pour créer un frottement suffisant pour arrêter la voiture. Quand un disque arrière est déformé dû à la chaleur ou à l'usure, il peut être remplacé sans trop de difficulté. Choses que vous devez
Grand C-clamp
clés Allen
Ratchet ensemble
longue de type fermé clé
Jack
Béquille
tournevis Philips Brosse métallique

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1

place des briques ou des cales en bois sur les quatre roues pour l'empêcher de rouler. Ouvrez le coffre et trouver la suspension à l'air interrupteur situé sur la paroi latérale du conducteur. Basculez l'interrupteur sur la position "off". Ouvrez le capot et retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein. Desserrer les écrous de la roue vous serez enlever un tour complet. Jack jusqu'à l'arrière de votre Lincoln Mark VIII et placer un cric sous le châssis pour la sécurité et un soutien supplémentaire.
2

Retirer tous les écrous et prendre le volant de la voiture. Localiser l'étrier de frein et les deux boulons derrière l'étrier en haut et en bas. Utilisez votre clé à cliquet pour desserrer et retirer ces boulons. Déposer l'étrier du rotor et le placer dans une position de repos qui ne met pas de pression sur la ligne de frein joint. Repérez les supports d'étrier qui seront encore attachés au rotor. Retirez les deux vis (une en haut et une en bas) en utilisant votre jeu de cliquet.
3

Situer le trou de la vis de retenue du disque sur l'avant du rotor de disque. Retirez la vis à l'aide d'un tournevis Philips. Bang le rotor avec un maillet en caoutchouc pour le desserrer de sa position d'ensemble. Tirez le hors rotor à la main. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer toutes les surfaces avant d'installer un nouveau rotor. Placer le nouveau rotor sur l'axe et la serrure en place en serrant la vis de fixation du disque.
4

remplacer vos plaquettes de freins pour assurer un contact de surface adéquate avec le nouveau disque. Retirer les plaquettes de frein usé en les faisant glisser hors de l'étrier avec les plaques de pression. Utiliser le serre-joint pour comprimer le piston interne à l'intérieur de l'étrier en plaçant une extrémité de la pince à l'arrière à l'extérieur de l'étrier et tournant lentement la vis de serrage dans le piston lui-même appuyant ainsi le piston vers une position ouverte. Veillez à ne pas laisser le joint en caoutchouc autour du piston fuite hors de propos. Retirez la bride et installer de nouvelles plaquettes en les faisant glisser dans l'étrier et l'application de la solution incluse non-bruit lubrifiant entre les plaquettes et les plaques de pression.
5

réinstaller les supports d'étrier et faites glisser l'étrier sur le nouveau rotor. Remplacer les boulons et serrer l'étrier. Mettez la roue et serrer tous les écrous de roue. Retirer la béquille et abaisser la voiture. Replacez le couvercle du réservoir de liquide de frein serré. Mettez votre suspension pneumatique à la position "on". Pompe votre pédale de frein jusqu'à ce que la pression augmente à un niveau normal.

Testez vos freins dans une zone ouverte au ralenti.