Ouvrez le capot de la Neon et de localiser le maître-cylindre de frein , il est boulonné à la partie supérieure du pare-feu sur le côté du conducteur. Retirez le couvercle du maître-cylindre et siphon à environ la moitié du liquide avec une poire à jus. Placez le liquide siphonnés dans un petit récipient propre pour réutiliser.
2
Desserrer les écrous de roue avant avec une clé à cliquet et la douille, et d'élever les roues avant du sol avec une prise au sol. La place des chandelles sous le véhicule et réduire la prise jusqu'à ce que le véhicule est assis uniquement sur les stands. Retirez les écrous de roue avant et retirer les roues du véhicule.
3
Retirer les deux boulons à l'arrière de l'étrier à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Tirer l'étrier de l'étrier étrier. Remarque sur les patins restent attachées à l'étrier de frein. Accrochez l'étrier, par la sangle élastique, à partir du printemps sur la suspension.
4
Faites glisser le tournevis à tête plate sous le clip métallique tenant la plaquette extérieure à l'étrier et soulever vers le haut pour le libérer. Tirez la plaquette extérieure de l'étrier.
5
place un C-clamp sur l'étrier de sorte que la partie de vis touche la plaquette de frein intérieure. Serrer la pince en C et d'observer que la plaquette de frein intérieure commence à se déplacer en direction de la partie intérieure de l'étrier. Continuer à serrer la pince en C jusqu'à ce que le pad arrête de bouger, ce qui appuie sur le piston de l'étrier dans le corps de l'étrier. Retirez le C-clamp
6
Prenez la plaquette de frein intérieure et retirez-le de la partie intérieure de l'étrier;. Préavis de doigt, pointes de métal sont attachés à l'arrière de la tablette et insérez dans le piston de l'étrier. Tirez sur la touche jusqu'à ce que les doigts sont complètement hors du piston de l'étrier et jeter le pavé.
7
place la nouvelle plaquette intérieure de sorte que les pointes de métal sont alignés avec les trous dans le piston de l'étrier. Appuyez sur la touche jusqu'à ce que les fiches sont complètement insérées dans le piston de l'étrier et le patin est assis sur le corps de l'étrier.
8
Placez la plaquette extérieure sur le corps de l'étrier et appuyez jusqu'à ce que les sièges de clips métalliques dans les rainures sur le corps de l'étrier.
9
Prenez le rotor et tirez-le vers vous et en dehors des clous roue. Remarquez qu'il ya un petit cercle au centre des goujons de roue que le vieux rotor se trouve. Si le rotor ne tire pas facilement, frapper avec un maillet en caoutchouc pour le libérer. Placer le nouveau rotor sur les goujons de roue et pousser jusqu'à ce qu'elle soit en place sur le cercle au centre des goujons de roue.
10
place l'étrier sur le support d'étrier et serrer les boulons de l'étrier de 23 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille.
11
Répétez les étapes 3 à 10 pour les freins de l'autre côté du véhicule.
12
place les roues avant en arrière sur le néon et serrer les écrous de roue. Soulevez le néon du cric se tient avec la prise de parole, et tirez les chandelles sous la voiture. Abaisser le néon au sol.
13
Serrer les écrous de roue, en quinconce, à 100 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille.
14
Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre. Le niveau doit se trouver entre le "Min" et "Max" lignes. Ajouter du liquide du petit récipient au besoin. Après avoir ajouté du liquide, disposer de tout liquide restant correctement. La plupart des magasins de pièces automobiles prendront anciens fluides gratuitement.
15
Fermez le capot de la Neon et l'accumulation de la pression de freinage en appuyant et en relâchant la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit dure.
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