Retirer les câbles de la batterie bornes avec une clé à douille. Cette précaution évite le risque d'une décharge électrique, ce qui peut endommager l'HCU. Débrancher le filtre à air et les émissions par évaporation (EVAP) cartouche dans le compartiment moteur pour accéder à la HCU sous le filtre à air.
2
étiquettes des cinq lignes de freins un à cinq, passant de gauche à droite . Cela vous permettra de connecter correctement les conduites de frein lorsque vous installez la nouvelle HCU. Débrancher les conduites de frein de l'HCU avec une clé à douille. Branchez les extrémités ouvertes des lignes de freins avec un chiffon propre pour garder le liquide de frein de s'échapper.
3
Débrancher le connecteur électrique de la HCU, et débrancher les vis de fixation du HCU avec un une clé à douille. Retirez le HCU de son support.
4
Installez le nouveau HCU pour son support et serrer les boulons du support à 22 livres-pied avec une clé dynamométrique. Connecter les durites de frein aux ports appropriés sur le HCU, selon les étiquettes que vous avez apportées à l'étape deux. Serrer les raccords pour les conduites de frein un et trois à 13 livres-pied. Serrer les raccords pour les conduites de frein à deux, quatre et cinq à 18 pieds-livres.
5
Branchez le connecteur électrique de l'HCU. Connectez le cartouche EVAP et le filtre à air avec une clé à douille. Connectez les câbles aux bornes de la batterie, et la purge du circuit de freinage.