Comment résoudre frein Noise, Vibration & Harshness sur une Impala 2003

La Chevrolet Impala est une berline familiale de taille normale populaire qui a longtemps été un pilier dans la gamme des modèles Chevrolet. D'abord présenté en 1958, l'Impala était très populaire jusqu'au début des années 80. Croissante des préférences des consommateurs pour les petits véhicules plus économes en carburant a causé la cessation du modèle Impala en 1986. Une version sportive de l'Impala réapparu brièvement entre 1994 et 1996, mais n'a pas réussi à concurrencer efficacement les importations correspondantes. En 2000, Chevrolet a présenté une fois de plus l'Impala et la conception nettement amélioré une fois de plus pris auprès des consommateurs. Le 2003 a eu des freins à disque sur toutes les roues, et les propriétaires Impala peut se sauver aggravation et de l'argent en apprenant à résoudre les freins eux-mêmes. Instructions
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Déterminer le type de bruit de freinage. crissement de frein est souvent le résultat de plaquettes de frein disques ou de contamination à la surface des plaquettes. Cures comprennent le nettoyage des freins, l'installation de réduction du bruit des cales sur le dos des plaquettes et l'aide de tampons avec des matériaux de revêtement souple. Si vous entendez un bruit de grincement, il est probable que l'un ou plusieurs des plaquettes de frein sont usés, ou la doublure de garniture s'est séparé de la plaque de support. Le bruit peut également indiquer qu'un corps étranger est coincé dans la doublure de garniture. Un battement fort accompagné de vibration peut indiquer que le disque de frein est gravement voilés ou fendillés. Pour l'une de ces conditions, les freins doivent être inspectés immédiatement et les composants défectueux remplacés.
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déterminer la nature de la vibration de frein. Une forte pulsation ou de vibrations à basse fréquence, qui se produit uniquement lorsque les freins sont appliqués peuvent être le résultat d'un disque déformé, fissuré ou mal alignées, ou un tambour out-of-tour. La solution consiste à remplacer la pièce défectueuse. Si la vibration est présent même lorsque les freins ne sont pas appliqués, et aggrave considérablement lorsque les freins sont appliqués, il peut indiquer un roulement de roue mal usé ou une roue mal alignées. Réparations comprennent le réalignement des roues, et l'inspection et l'entretien des roulements de roue.
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Évaluer la dureté de frein. Saisissant freins sont souvent causées par la saleté ou la contamination sur les surfaces de la tablette, ce qui peut être éliminé avec un bon nettoyage. Si une seule roue est saisissant, il peut indiquer un problème avec la vanne de dosage de frein, dans ce cas, la vanne doit être réparée.