vibration de frein est causée par une seule chose : un ruissellement excessif sur le rotor. Le run -out est la différence entre la partie la plus épaisse et la plus mince du disque du rotor. L' Eclipse a un maximum rotor run-out de de 0,002 à 0,003 pouces , en fonction de l'année.
Transfert de matériel
transfert de matériel est de loin le plus motif fréquent de course excessive out. Cela se produit lorsque le matériau de friction des plaquettes de frein adhère à une section du rotor, généralement en raison de la chaleur excessive du rotor .
Réparation
Il ya seulement deux des moyens de réparer rotor excessive run-out . La première façon de le réparer est d'utiliser un tour pour couper une petite quantité de la surface du rotor off et faire de nouveau à plat . Cela ne peut se faire que si l'épaisseur du disque est au moins 0,882 à 0,96 pouces , en fonction de l'année. Si le rotor est inférieure à cette spécification , la seule façon de réparer la vibration , il est de remplacer le rotor.
