Stationnez le véhicule dans un endroit plat et de niveau. Ouvrez le capot et débrancher le câble de la borne négative de la batterie. Utilisez une poire à jus ou un dispositif similaire pour éliminer environ la moitié du liquide de frein dans le réservoir de liquide du maître-cylindre.
2
Utilisez une clé à ergot pour dévisser les pattes de roues sans les enlever. Soulever le véhicule avec un cric de plancher et de le soutenir avec des chandelles placées en dessous. Terminez d'enlever les pattes et les mettre de côté dans un endroit sûr.
3
Saisir la roue avec les deux mains et tirez-le loin du moyeu de la roue. Localiser le boulon d'axe de guidage inférieur sur le dos de l'étrier et enlever avec une clé à douille. Soulevez l'étrier vers le haut pour exposer les plaquettes de frein.
4
Tirez les vieilles plaquettes de frein loin de leur berceau sur le support d'étrier. Utilisez un outil de rétraction de piston de l'étrier de visser le piston à l'intérieur de l'étrier. Appliquez une fine couche de pâte anti-grincement à l'arrière des plaquettes de frein neuves et les insérer dans le berceau sur le support d'étrier.
5
Lower l'étrier sur le support et plaquettes neuves. Réinsérer le boulon d'axe de guidage inférieur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le boulon à 33 livres-pied. Répétez la procédure pour remplacer les plaquettes de frein sur les autres roues.
6
Montez les roues sur le moyeu de la roue et serrer à la main les pattes de roues en place. Retirer les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Serrer les roues à 51 livres-pied avec la clé dynamométrique.
7
Rebranchez le câble de la borne négative de la batterie. Localisez le réservoir de maître-cylindre de frein et vérifier le niveau du liquide. Remplir le réservoir à la "MAX" ligne de remplissage en liquide de frein, si nécessaire. Entrez dans le véhicule et pomper les freins cinq à six fois afin de définir correctement les nouvelles plaquettes en place.
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