Comment changer Freins et Rotors à disques avant sur une Camry 2007

Toyota a lancé la première Camry dans l'année modèle 1983, les constructeurs ont tenté de tirer profit de la volonté américaine pour les véhicules à moteur avant, quatre cylindres. Toyota a frappé la marque, la Camry est devenu un succès instantané. La Camry 2007 a été le premier modèle de l'année d'un tout nouveau design. Cette Camry a un style de carrosserie plus agressif, ainsi que d'un nouveau phare élégant et conception de feux arrière. La Camry 2007 est venu équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,4 litres en ligne qui a créé 158 chevaux, et avait une option de 3,5 litres, 268 chevaux moteur V-6 disponible. La Camry 2007 est également venu standard avec freins à disque à l'avant. Toyota recommande de remplacer les plaquettes de frein avant lorsque la paroi atteint 0,039 pouces ou moins, et les rotors avant quand ils mesurent plus mince que 0,983 pouces. Choses que vous devez
Turquie Baster
Petit conteneur
Ratchet
douilles mq Etage prise
Jack se
8 pouces C-clamp
Jeu de clés combinées
Maillet en caoutchouc Clé dynamométrique
de la sangle élastique
1 quart nouveau DOT 3 de liquide de frein
Afficher plus Instructions
1

Vérifiez le niveau du liquide dans le frein Maître-cylindre. Si le maître-cylindre est plus qu'à moitié plein, enlever le liquide du maître-cylindre avec une poire à jus jusqu'à ce qu'il soit à moitié plein. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
2

Desserrer les écrous de roue avant avec un cliquet et socket, mais ne les retirez pas en ce moment. Soulever l'avant de la Camry avec une prise de parole et la place des chandelles sous le berceau. Abaissez le véhicule jusqu'à ce que le cric se soutenir.
3

dévisser les écrous de la Camry et tirez les roues avant du véhicule.
4

Position une 8 pouces C-serrage sur l'étrier de frein de telle sorte que son côté de vis touche la plaquette de frein extérieure et la partie fixe touche l'arrière de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'il ne peut pas serrer plus loin - ce qui comprime l'étrier interne. Retirez le C-clamp.
5

Tenir les broches étrier sur l'arrière de l'étrier avec une clé de combinaison et retirer les boulons de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille. Déposer l'étrier du système de freinage et l'accrocher à un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique
6

Tirez les deux ressorts anti-crissement -. Le ressort métallique en forme de W - à partir de la arrière des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein ont un ressort supérieur et inférieur. Tirez sur les plaquettes de frein du support d'étrier.
7

Retirer les vis de support d'étrier avec une clé à cliquet et la douille et retirez le support de la Camry.
8

Tirer le rotor au large de la Camry. Appuyez légèrement sur l'arrière du rotor avec un maillet en caoutchouc si le rotor ne tire pas facilement.
9

Installer un nouveau rotor sur le devant de la Camry. Réinstaller le support d'étrier autour du rotor et serrer les boulons du support à 79 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.
10

Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier avec les indicateurs d'usure des plaquettes placées au sommet de deux pads. Insérez les ressorts anti-crissement dans les petits orifices situés à l'arrière des plaquettes de frein.
11

Asseyez l'étrier sur le support d'étrier. Maintenez les broches étrier avec une clé de combinaison et serrer les boulons de l'étrier à 25 livres-pied avec une clé dynamométrique.
12

Répétez les étapes 4 à 12 pour les plaquettes et les disques de frein de l'autre côté de la Camry 2007.
13

Réinstaller les roues avant sur la Camry et serrer les écrous de roue. Levez la Camry avec une prise au sol, puis retirer les chandelles. Abaissez le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 76 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
14

Appuyez et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Contrôler le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter DOT 3 du liquide de frein jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau "Max" sur le maître-cylindre. Fermer le couvercle du maître-cylindre et le capot de la Camry.