éliminer le liquide de frein du frein maître-cylindre avec une poire à jus jusqu'à ce qu'il soit à moitié plein. Transférer le liquide retiré à un petit conteneur.
2
Desserrer les écrous de roue avant du X5 avec un cliquet et socket.
3
Soulevez l'avant de la BMW avec un cric cric et le lieu se tient sous les longerons du châssis. Abaisser le X5 jusqu'à seulement les chandelles supporter son poids. Retirez les écrous de roue et tirez les roues avant du SUV.
4
Débranchez le faisceau de câblage qui pluggs à l'arrière de l'étrier de frein.
5
insérer la lame d'un tournevis à tête plate sous le ressort de retenue tenant la plaquette de frein extérieure à l'étrier et le soulever loin de la plaquette et étrier. Inspectez le ressort de retenue d'usure visible ou de flexion. Jeter et remplacer le ressort de retenue si la flexion ou de porter exister.
6
Tirer des bouchons plastique au large à l'arrière de l'étrier de frein, ce qui expose les boulons de l'étrier. Retirez les boulons de l'étrier avec une clé à cliquet et une douille hex-bit. Tirer l'étrier hors du rotor et l'accrocher à un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique.
7
tirer la plaquette de frein extérieure de l'étrier. Insérez la lame d'un tournevis à tête plate sous la plaquette de frein intérieure et soulever jusqu'à ce que vous puissiez le saisir. Tirez la plaquette de frein intérieure de l'étrier - notez que d'un clip métallique passe dans le piston de l'étrier pour maintenir le coussinet en place
8
Retirer le rotor en retirant la vis dans le centre du rotor. avec un cliquet et socket hex-bit et en tirant le rotor hors du X5.
9
Mesurer l'épaisseur du disque de rotor à quatre endroits avec un micromètre. Comparer l'épaisseur du rotor avec la spécification d'épaisseur minimum de 1,35 pouces sur un rotor de 13,1 par 1,4 pouces et 1,1 pouces sur un rotor de 13,1 par 1,2 pouces.
10
Jeter le rotor et le remplacer par un nouveau si elle est plus mince que l'épaisseur minimale ou présente des défauts visuels (rainures, des points chauds ou comme un miroir poli), comme vous ne peut pas usiner les rotors du X5. Laissez le rotor est si elle est plus épaisse que l'épaisseur minimale et pas de défauts visuels existent.
11
place à l'arrière du rotor nouveaux ou originaux sur le X5 et serrez la vis centrale de 12 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille hex-bit.
12
Lieu BMW outil n ° 34-1-050 (outil de réglage de piston de l'étrier avant) afin que les palettes sont à l'intérieur de l'étrier, positionnés comme frein pads. Serrer la manivelle sur l'extrémité de l'outil jusqu'à ce que les presses à piston de l'étrier internes pleinement dans l'étrier.
13
Appliquez une fine couche de graisse de frein à disque à l'arrière des plaquettes de frein et les surfaces de contact sur l'étrier et support d'étrier.
14
place la plaquette de frein intérieure de sorte que le clip à l'arrière des lignes de la tablette avec le trou dans l'étrier de frein. Appuyez sur la plaquette de frein intérieure jusqu'à ce qu'elle soit totalement en place à l'intérieur du piston de l'étrier. Insérer la plaquette de frein sur l'étrier extérieur. Les plaquettes de frein ont soit un "L" ou un "R" apposé sur eux. Assurez-vous de monter pads avec le "R" apposé sur eux sur le côté du passager de la X5 et les plaquettes "L" sur le côté du conducteur.
15
Définir l'étrier de frein arrière sur le rotor et serrer les boulons de l'étrier à 81 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille hex-bit.
16
Installez le nouveau ou ancien retenue de plaquette de frein extérieure et appuyez sur les onglets de la retenue dans les trous sur l'étrier de frein.
17
Branchez le harnais de câblage dans l'arrière de l'étrier de frein.
18
Réinstaller les roues avant du X5 et serrer à la main les écrous de roue. Soulevez le SUV du chandelles avec une prise au sol et enlever les chandelles sous la BMW. Abaissez le véhicule au sol.
19
Serrer les roues avant de 90 livres-pied dans un ordre entrecroisé, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille.
20
presse et relâcher la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein et ajouter du liquide DOT 4 de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne "Max" sur le maître-cylindre.
21
Insérez la clé dans le contact du X5 et le tourner vers la " 1 position ". Laisser la clé dans cette position pendant au moins 30 secondes pour vider le feu de revêtement de plaquette de frein. Coupez le contact et retirez la clé.
22
prendre le vieux liquide de frein dans un centre de recyclage de fluide automobile utilisé pour une élimination appropriée. Beaucoup de magasins de pièces automobiles effectuent cette tâche gratuitement.
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