Comment remplacer les freins et les disques avant sur un Jeep Grand Cherokee Laredo 2003

Jeep Grand Cherokee a publié l', son premier vrai «luxe» SUV, en 1993. Le Grand Cherokee 2003 est entré dans trois principaux niveaux de finition: Laredo, Limited et Overland. La garniture Laredo est le modèle d'entrée de gamme de la Grand Cherokee. Il est venu équipé d'un 4,0 litres en ligne six cylindres qui produit 195 chevaux. Le modèle Laredo également venu standard avec des freins à disque antiblocage aux quatre roues. Remplacement des plaquettes de frein avant et les rotors sur l'exercice 2003 Grand Cherokee Laredo est une tâche relativement facile pour un do-it-yourself mécanicien. Choses que vous devez
Turquie Baster
Petit conteneur
Ratchet
douilles mq Etage prise
Jack se
Bungee sangle
8 pouces pince-C
pince coupante
Clé dynamométrique
1 QT. DOT 3 de liquide de frein
Afficher plus Instructions
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Retirer le couvercle du réservoir du maître-cylindre et siphon à environ la moitié du liquide du maître-cylindre, à l'aide d'une poire à jus. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
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Desserrer les écrous de roue avant du Grand Cherokee, mais ne pas les retirer, à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Soulever l'avant du SUV avec une prise de parole, et Jack diapositive se tient sous les longerons du châssis. Abaissez la Jeep sur le stand jack. Retirez les écrous de roue et tirez les roues avant du véhicule
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Retirer les deux boulons de l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier du système de freinage;. Remarqué que le frein pads restent attachés à l'étrier. Suspendre l'étrier d'un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique.
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Soulever un côté de la plaquette de frein extérieure vers l'intérieur, à l'aide d'un tournevis à tête plate, de relâcher le bouton sur le clavier de l' trou de l'étrier, et de faire pivoter le patin de frein vers le bas. Répétez cette étape pour l'autre côté de la plaquette de frein extérieure.
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Définir un C-clamp de 8 pouces sur l'étrier, le positionnement de la partie de vis sur la plaquette de frein intérieure et la partie fixe de la l'arrière de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce que les presses à piston de l'étrier complètement dans le corps de l'étrier. Retirer la pince en C
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Tirez la plaquette de frein intérieure de l'étrier;. Remarquer la plaquette intérieure a trois clips métalliques insérer dans la cavité du piston de l'étrier pour le maintenir en place Photos 7

définir la nouvelle plaquette de frein intérieure sur l'étrier et appuyez sur les clips à l'arrière de la tablette dans la cavité dans le piston de l'étrier. Appuyez sur la plaquette de frein extérieure sur l'étrier jusqu'à ce que le siège des boutons dans les trous dans le corps de l'étrier.
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Retirer les clips circulaires en maintenant le rotor sur les goujons de roue, le cas échéant, en utilisant une pince coupante . Celles-ci ne sont pas remplacés, donc si quelqu'un enlevé le rotor avant, il est probable que votre Jeep ne sera pas en avoir.
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Prenez le disque de frein et la retirer de la plaque tournante du Grand Cherokee. Appuyez légèrement sur le rotor avec un maillet en caoutchouc si elle ne tire pas facilement.
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définir le nouveau rotor sur le moyeu de la Grand Cherokee. Placez l'étrier sur le nouveau rotor et serrer les boulons de l'étrier de 65 à 85 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
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Répétez les étapes 3 à 10 pour les plaquettes et les disques de frein sur l' autre côté du SUV.
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réinstaller les roues sur le Grand Cherokee et serrer les écrous de roue.
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Raise the Jeep des chandelles, en utilisant la prise de parole, et de supprimer les gradins sous le SUV. Abaisser le Grand Cherokee au sol.
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Serrer les écrous de roue, dans un schéma en étoile, à 110 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket.
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Appuyez sur et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Cela étend le piston de l'étrier de telle sorte qu'il entre en contact les plaquettes de frein.
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Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein et ajouter du liquide DOT 3 de frein du maître-cylindre jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau "Max" sur le réservoir.
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recycler l'ancien liquide de frein dans le petit récipient correctement. Beaucoup de magasins de pièces automobiles acceptent fluides automobiles utilisés gratuitement.