Comment changer les freins arrière sur un Ford F-250

Si vous pouvez entendre les freins arrière dans votre Ford F-250 crissent à chaque fois que vous appliquez la pédale de frein, ce sont les indicateurs d'usure des plaquettes de frein qui vous disent qu'il est temps de changer les plaquettes. Entretien des freins arrière à temps permettra d'éviter le besoin de réparations coûteuses et, éventuellement, des accidents de la circulation. Heureusement, vous pouvez effectuer ce travail de réparation à la maison vous-même en utilisant des outils simples et étirer votre F-250 budget d'entretien en même temps. Choses que vous devez
Turquie Baster
petite bouteille en plastique
Lug clé mq Etage jack Page 2 chandelles Page 2 cales
Ratchet
Socket
fil lourd Photos Grand C-clamp
frein nettoyant pour pièces
non pelucheux Serviettes Clé dynamométrique
New DOT 3 du liquide de frein, si nécessaire
Show More Instructions
Retirer le Vieux frein
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ouvrir le capot et retirer au moins la moitié du liquide de frein du réservoir de stockage sur le maître-cylindre de frein à l'aide d'un propre poire à jus et une petite bouteille en plastique. Le réservoir est le récipient en plastique au-dessus du maître-cylindre fixé au servofrein - le rappel est la tour, le composant en forme de tambour sur le pare-feu, du côté du conducteur
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Desserrer l'. écrous sur les deux ensembles de roues arrière à l'aide d'un démonte-roue.
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Soulever l'arrière de votre F-250 avec une prise de parole, le soutenir avec deux béquilles et de bloquer les roues avant avec cales.
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enlever les deux ensembles de roues arrière et commencer à travailler sur un ensemble de frein première.
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Dévissez les deux vis de fixation de maintien de l'étrier de frein sur la plaque d'ancrage. L'étrier de frein maintient les plaquettes de frein en place contre le disque de frein. Utilisez une clé à cliquet et la douille.
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Soulevez l'étrier de frein du rotor de frein et fixez-le à n'importe quel composant de suspension avec du fil lourd. Vous voulez éviter de laisser l'étrier de suspension par le flexible de frein, qui peut être endommagé.
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Regardez la position de montage des deux plaquettes de frein sur la plaque de montage étrier et les clips métalliques, puis retirez eux.
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Placez la garniture de frein usé contre les pistons des étriers à l'intérieur de l'étrier de frein et d'utiliser un grand C-clamp pour appuyer sur les pistons dans leurs cylindres. Retirer la pince en C et la garniture de frein usé. Cela vous donnera assez d'espace pour positionner l'étrier de frein avec les nouveaux coussinets épais sur le disque de frein.
9

spray nettoyant pour pièces de frein autour de l'ensemble de frein et essuyer toute la poussière de frein à l'aide d'une peluche serviettes gratuit.
installer le nouveau Brake Pads
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place clips métalliques et le nouveau jeu de plaquettes de frein sur la plaque d'ancrage.
11 < p> Installer l'étrier de frein sur les nouvelles plaquettes de frein et serrer les deux vis de fixation à 27 pieds-livres (36 Nm) à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille.
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remplacer l'ensemble des plaquettes de frein sur le montage suivant de frein opposé les étapes 5 à 9 des sections précédentes et réinstaller les ensembles de roues.
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Basse votre F-250 au large des chandelles et serrer les écrous de roue à l'aide de la clé à écrou.
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Remplir le réservoir du maître-cylindre de frein avec de nouveaux DOT 3 moteur liquide de frein du véhicule, si nécessaire, pour amener le niveau du liquide jusqu'à la marque MAX et serrer le couvercle du réservoir.

15 Pompe

la pédale de frein plusieurs fois de siège les nouvelles garnitures de frein contre le disque de frein. Démarrer le véhicule et vérifiez que les freins fonctionnent correctement. Couper le moteur.