Ouvrez le réservoir du maître-cylindre de frein et de supprimer environ la moitié du liquide, à l'aide d'une poire à jus. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
2
Desserrer les écrous de roue sur les roues arrière de la Mustang, en utilisant une clé à cliquet et la douille.
3
des cales de roue Set devant les roues avant et soulever l'arrière de la Mustang, en utilisant un vérin de plancher. Jack côté se tient sous l'essieu arrière et abaisser le Mustang sur le stand jack. Retirez les écrous de roue et tirez les roues du véhicule.
4
Trace la durit de frein à l'arrière de l'étrier à son point de fixation sur l'amortisseur arrière. Enlever le boulon de fixation du tuyau à l'amortisseur. Tirez le tuyau de l'amortisseur.
5
Regardez à l'arrière de l'étrier et retrouver l'e-pince de fixation du conduit de frein de stationnement à l'étrier arrière. Retirer ce clip avec une pince à bec effilé. Sauvegarder cet E-clip pour la réutilisation.
6
utiliser une paire de pinces à joint coulissant pour comprimer le levier de câble de frein de stationnement tout en tenant l'extrémité du câble de frein de stationnement avec une pince à bec effilé. Glissez le câble dans la petite fente dans le bras de câble de frein de stationnement une fois le câble de frein de stationnement est assez mou.
7
tirer le câble de frein de stationnement et conduit à travers le trou à l'arrière de l'étrier qui le conduit traverse.
8
fixer la goupille supérieure étrier avec l'extrémité ouverte d'une clé de combinaison et desserrer le boulon étrier supérieur avec un cliquet et socket. Répétez cette étape pour le boulon étrier inférieur.
9
Tirer l'étrier hors du système de freinage et d'appuyer sur un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique. Prenez les anciennes plaquettes de frein et de les sortir du support d'étrier.
10
Retirer les deux boulons à l'arrière du support du support d'étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirez le support de la . rotor
11
Vérifier le rotor pour toutes les imperfections, comme marquant, des rainures, des taches chaudes ou comme un miroir briller. Si des imperfections existent, retirer le rotor et placer un nouveau rotor sur le véhicule. Si vous n'avez jamais enlevé les rotors de votre Mustang, il peut y avoir de petits clips, circulaires qui le maintiennent sur le moyeu. Tirez ces clips off, en utilisant une pince à bec effilé, et jetez-les - vous n'avez pas besoin d'eux lors de la réinstallation du rotor
12
Réglez le support arrière coulisse sur le moyeu et serrer la vis à 64. à 88 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
13
Appliquer une fine couche de graisse de frein à disque à l'arrière des nouveaux patins et glissez-les dans les rainures du support d'étrier.
14
compresser le piston de l'étrier, en tournant et en appuyant sur le piston de l'étrier en même temps, en utilisant un outil de piston Ford étrier arrière. Le processus exact dépend de l'instrument exact que vous louez, donc vous référer aux instructions de l'outil pour plus de détails.
15
Définir l'étrier sur les plaquettes de frein arrière. Serrer les boulons de l'étrier de 23 à 26 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket, tout en maintenant les broches étrier stable avec une clé de combinaison.
16
guider le câble de frein de stationnement et conduit à travers le trou à l'arrière de l'étrier jusqu'à ce que la butée sur le conduit est en appui contre le trou de l'étrier. Appuyez sur la E-pince arrière à l'extrémité de la conduite, en utilisant une pince à bec effilé, pour verrouiller le conduit en place.
17
Comprimer le bras de câble de frein de stationnement, en utilisant une pince à joint coulissant, et guider le retour du câble de frein de stationnement dans le levier. Relâchez le levier de câble de frein de stationnement lentement, jusqu'à ce que les sièges de câble dans le levier.
18
Remettre le flexible de frein sur l'amortisseur, puis resserrer le boulon avec une clé à cliquet et la douille.
19
Répétez les étapes 4 à 18 pour les freins de l'autre côté de la Mustang GT.
20
Réinstaller les roues arrière et serrer à la main les écrous de roue. Soulevez le Mustang dans les kiosques prise et retirez les stands. Abaissez le véhicule au sol.
21
Serrer les écrous de roue, en quinconce, à 85 à 105 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
22 < p> Appuyez et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme sous vos pieds. Vérifier le liquide dans le maître-cylindre et ajouter de nouveaux DOT 3 du liquide de frein jusqu'à ce qu'il atteigne la ligne "Max".
23
prendre le vieux liquide de frein dans un centre de recyclage de fluide automobile à proximité. Beaucoup de magasins de pièces automobiles effectuent cette tâche gratuitement.
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