éliminer environ la moitié du liquide dans le maître-cylindre de frein, à l'aide d'une poire à jus de dinde propre. Transférer ce fluide à un petit conteneur.
2
Desserrez, mais n'enlevez pas les écrous de roue avant, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Soulever la roue avant du Civic sur le sol avec une prise au sol. Placez le cric se trouve sous le berceau de la Honda et abaisser le véhicule sur les chandelles. Retirez les écrous de roue et les roues avant.
3
Retirer les deux boulons de la plaque étrier à ancrage frein, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer l'étrier de la plaque d'ancrage. Accrochez l'étrier d'un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique.
4
Retirez les anciennes plaquettes de frein à partir de la plaque d'ancrage. Retirez les deux plaques à direction boulons d'articulation d'ancrage, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirez sur la plaque d'ancrage de la Civic.
5
Dévissez les deux vis sur le centre du rotor, en utilisant un tournevis Phillips. Si les vis ne suppriment pas facilement, taper légèrement sur la tête avec un marteau pour les libérer. Prenez le rotor et la retirer de la plaque tournante de la Civic, appuyez sur le rotor avec un maillet en caoutchouc si elle ne supprime pas facilement
6
Inspectez le rotor pour toute usure visuelle ou dommages, tels que: des rainures profondes. , comme un miroir éclat, de rectification ou de point chaud. Si des défauts existent, remplacer le rotor avec un nouveau.
7
définir la nouvelle ou originale rotor sur le moyeu de la Civic et serrez les deux vis avec un tournevis cruciforme. Placer la plaque d'ancrage arrière sur le rotor et serrez les deux plaque-direction des boulons d'articulation d'ancrage à 82 livres-pied, en utilisant une clé dynamométrique et socket.
8
Définir les nouvelles plaquettes de frein à l' plaque d'ancrage, le positionnement de l'indicateur de crissement vers le bas, et le manteau à l'arrière de chaque pad avec de la graisse de frein à disque.
9
Définir l'ancienne plaquette de frein intérieure à l'intérieur de l'étrier, de sorte qu'il en contact avec le piston de l'étrier. Régler le côté de la vis d'une pince en C 8-pouce sur l'étrier, de sorte que la partie de vis en contact avec la plaquette de frein intérieure et la partie fixe touche l'arrière du corps d'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce que les presses à piston tout le chemin dans l'étrier. Retirez la pince en C et plaquettes de frein.
10
Retirer l'étrier de la poignée de la sangle élastique et le mettre sur les plaquettes de frein. Serrer les boulons de la plaque étrier à ancre à 24 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
11
Répétez les étapes 3 à 10 pour remplacer les plaquettes de frein de l'autre côté de la Civic.
12
Réinstaller les roues de la Civic et serrer à la main les écrous de roue. Soulevez le Honda dans les kiosques prise, en utilisant la prise de parole, et faites glisser les chandelles sous le véhicule. Abaissez lentement la Civic au sol.
13
Serrer les écrous de roue à 80 livres-pied dans un ordre entrecroisé, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
14
presse et relâcher la pédale, à plusieurs reprises, jusqu'à ce qu'elle soit ferme sous vos pieds. Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein et ajouter du liquide DOT 3 de frein jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Max" sur le maître-cylindre.
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